4月11日，據媒體報道了理想汽車即將上市的全新中大型五座SUV車型L6的部分信息。官方表示，這款車歷經了超過3年的研發，專門為年輕家庭打造，車長為4925毫米，車寬為1960毫米，車高為1735毫米，而軸距為2920毫米。L6的行李廂進深超過了1米，同時也配備了第二排座椅一鍵電動翻折和復位功能，非常方便實用。車輛采用前雙叉臂和后五連桿獨立懸架，擁有更靈動的車身姿態和更精致的尾部造型。雖然是理想汽車家族中最小的車型，但L6配備了最長的星環燈，發光區域占比大，這是其外觀設計的一大特點。 從外觀上來看，L6和L7非常相似，基本上是一個模子里刻出來的。側面和尾部同樣采用了家族化風格，整體設計非常簡約明快，尾部牌照框架被安置在了保險杠位置，和老款理想L7如出一轍。相對于L7，理想汽車官方表示，L6會采用專屬配色——小象灰，并且很可能作為首銷權益免費送給下定的車主。當然，如果選擇購買，需要額外花費1萬元。 動力系統方面，L6依舊搭載1.5T四缸發動機和電機作為增程系統，最大功率為113千瓦，但目前尚不清楚其動力規格。不同于L7/8/9，為了定位入門級車型，L6將全系更換磷酸鐵鋰電池，供應商來自寧德時代和欣旺達，同時全系無空懸，定位在25-30萬元區間。

開年大招！多款電車登陸工信部，小米SU7、理想L6都來了

雖說去年年底到今年年初，已經有包括問界M9、極氪007、銀河E8等等在內的不少重磅車型上市，但實際只是一個開始，最近2024年首批工信部新車申報公示正式發布，超10款新能源車型完成了申報，其中不僅有升級換代產品，全新產品也很多，總之多數車型都很重磅，都有超高的熱度。 理想L6 理想汽車的熱度毋庸置疑，蟬聯新勢力銷冠，不過最近被問界壓制，已經連續兩周沒有拿到新勢力銷冠。為了進一步提升競爭力，理想L系列最新入門車型L6來了。新車外觀幾乎和L7一樣，只是諸如牌照框一類的細節有所不同。再就是理想L6尺寸會更小，但其實也達到了4925mm的長度，優于本田冠道的4858mm。內飾方面，估計也會是家族式的兩塊大屏，同時座椅通風、加熱、按摩不會缺席。底盤方面，考慮到價格會下探到25萬左右，應該不會配備空懸，至于動力，應該是和理想L7一樣的1.5T增程動力，可能會提供兩驅版。 小米SU7 說到最近熱度最高的車，一定繞不過小米SU7，按照雷軍說法，新車投入了100億。小米SU7是一款轎跑車型，外觀有點像保時捷Taycan，顏值當然不會低，而且因為是后驅車型，它不僅有后備箱還有前備箱，儲物能力值得肯定。而從車頭的激光雷達可以看出，新車還支持高階智能輔助駕駛。座艙方面，新車車機據說會搭載小米自研的操作系統澎湃OS，可以實現手機、車、家的完整閉環，使用體驗值得期待。動力方面，小米SU7會有兩驅和四驅可選，其中四驅版動力據說比Model 3更強。 仰望U7 仰望是比亞迪旗下的高端品品牌，硬派越野仰望U8和百萬超跑仰望U9都已經亮相，而在最新的工信部目錄上，“百萬級新能源旗艦轎車”仰望 U7也來了，新車是仰望汽車品牌的首款轎車。外觀是仰望家族全新設計語言，大燈和仰望U9，內飾則比較類似仰望U8。另外，新車號稱擁有“超千匹馬力”，同樣擁有易四方技術加持。 智己L6 談及暢銷純電轎跑SUV，智己LS6是其中之一，20萬出的價格、800V快充、標配高階輔助駕駛、個性的外觀，上市后很快就實現了月銷過萬。如果是智己LS6幫助智己汽車走上正軌，那么將于2024年第二季度正式亮相的智己L6將幫助智己繼續高歌猛進。據了解，新車或定位為純電動中型轎車，整車造型采用了類似于智己L7的溜背式設計，0-100公里/小時加速時間將達到2秒級的水平，最高CLTC續航里程將超過1000公里。 比亞迪海獅07 EV 比亞迪再放大招，在去年廣州車展上亮相的海獅 07 EV同樣在工信部完成了申報，該車是比亞迪海洋網的全新中型 SUV，外觀造型年輕個性，運動感也很強。根據公開消息，新車未來將提供后驅、四驅兩種動力系統，搭載 iTAC 技術，采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，并配備云輦 C 智能阻尼車身控制系統。新車計劃在 2024 年上半年上市，預計售價 20—26 萬元。 深藍G318 隨著坦克300、捷途旅行者等一系列方盒子SUV的走紅，深藍汽車的“方盒子”新車也來了，外觀造型硬派粗獷，是典型的硬派越野造型。當然新車也是真能越野，據說具備原地轉向功能，增強車輛實用性，同時，四驅版車型還將具備拖掛資質。新車還將提供豐富的原廠拓展件，包括行李架、前照燈、背包行囊等等，此外有消息稱，新車售價或在30萬元左右。 新款極氪001 極氪001是銷量最好的跨界車型之一，現款車型優惠后26萬左右就能買，還有3s級的零百加速成績和超700km的續航，很香。不過隨著極氪007的上市，大哥極氪001顯得競爭乏力，亟待煥新升級，所以2024款極氪001來了。新車外觀變化較大，采用了類似極氪001 FR的空氣動力學套件和全新運動輪轂，還新增了綠色配色。動力上2024款極氪001有單、雙電機兩種，全系搭載800V碳化硅高性能后電機，還標配800V電池包，并配備自研“金磚”電池，總的來看產品力升級明顯，值得期待。 作為2024年的開始，首批工信部新車申報雖說姍姍來遲，直到月中才發布，但確實都很重磅，這些新車都是各家車企的重磅力作，卷舒適、卷智能、卷續航，都很有看頭，這些新車接下來都會在北京車展上亮相，另外，今年的內卷才剛剛開始，除了這些車型，接下來還會有更多重磅產品面世，同樣值得期待。

2024年最值得期待的三款車 有一款定位硬派越野SUV

2023年汽車行業經歷嚴重內卷，包括價格、配置、續航、自動輔助駕駛技術等，同時汽車市場也推出了不少有競爭力的新車。進入2024年，車市內卷依然很激烈，很多車企已經公布了新一年的產品規劃，接下來就為大家介紹幾款最值得期待的新車。 小米SU7 盡管小米手機一直都主打性價比，但小米首款車SU7的售價并不便宜，小米汽車創始人雷軍不止一次給米粉們打預防針，并多次表示小米SU7的競品會在50萬左右。如今這款車的更多信息已經曝光，有望于2024年上半年上市。 從設計上來看，小米SU7采用海灣藍配色，看起來非常亮眼，同時外觀顏值也在線，讓人過目不忘。前臉采用封閉式設計，車頭中央鑲嵌有小米車標，扁平犀利的大燈內部設計有四顆LED光源，具有較高的辨識度。 從側面來看，小米SU7采用經典的溜背式轎跑設計，車頂配備了激光雷達，同時后翼子板外擴出車身，傳遞出了高性能轎跑車的風范。此外，新車還配備了大尺寸的花瓣式輪轂、半隱藏式門把手、無框車門和懸浮式后視鏡，有效地提升了運動的感覺。 小米SU7的車尾配備貫穿式后尾燈，左右兩側燈腔內光源以“C”字形收尾，同時尾燈組上方設置有可升降式電動擾流板，該功能可以通過中控臺的實體按鍵操控，非常便捷。車身尺寸方面，小米SU7的長寬高分別為4997/1963 /1440（1455）毫米，軸距3000毫米。 內飾方面，小米SU7采用了環繞式座艙，配備了16.1英寸的中控大屏，同時還擁有7.1英寸可翻轉儀表盤和56英寸AR-HUD，同時配備有D字型多功能方向盤。另外車內還保留了幾個實體按鍵，用來調節空調溫度、風量、尾門開關和空懸高度。 當然，小米SU7在科技方面也不遜色，搭載1個激光雷達、11個高清攝像頭、3個毫米波雷達和12個超聲波雷達和兩顆 NVDIA DRIVE Orin芯片，算力高達508TOPS。另外，小米SU7搭載的澎湃OS接入小米“人車家全生態”可以實現硬件設備無縫連接，實時協同。 動力方面，小米SU7會提供兩個動力版本，分別為668km單電機后驅版和800km雙電機四驅Max版。其中，單電機車型搭載的V6電機最大功率為220kWm，峰值扭矩400N·m，四驅版車型的系統總功率495kW，系統總峰值扭矩838N·m，0-100km/h加速 2.78秒。 理想L6 2023年，理想汽車的三款增程式SUV L7、L8、L9系列共賣出了37.6萬輛，成為造車新勢力的銷量冠軍，2024年理想定下來80萬輛的年度銷量目標。很顯然，只靠以上車型還不夠，理想會在今年推出走量車型理想L6，新車定位20-30萬增程SUV車型。 最近，理想L6在工信部申報信息中曝光，新車依然延續了理想L家族的套娃風格，經典的一體式貫穿日行燈，兩側對稱的矩陣大燈都是明顯的家族標識。前臉比較明顯的不同之處是前包圍采用了散熱設計，跟L7的樣式有所差異。車身側面和尾部則僅有細微差別。 另外在車身尺寸上，理想L6定位中大型五座SUV，長寬高分別為4925/1960/1735mm，軸距2920mm，與理想L7相比，L6車長縮短了125mm，軸距縮短了85mm，寬度縮小35mm，高度降低15mm，整體小了一圈，但放在中型SUV里依舊是比較大的。 此外，根據輔助駕駛、智能座艙軟硬件配置的不同，理想L6在造型方面也有所區分，Max車型車頂凸起位置為前向車規級激光雷達。 動力方面，理想L6搭載由1.5T四缸增程器+前后雙電機智能四驅系統所組成的增程式混動系統，其中1.5T四缸增程器最大功率113kW，配備35.8kWh電池組，純電續航里程172km。 方程豹豹8 自從比亞迪方程豹豹5推出以后，在銷量和聲量上都取得了不錯的反響，而在豹5之上還有一臺更高的豹8，新車定位大型硬派越野SUV，將搭載云輦-P智能液壓車身控制系統，未來新車價格應該在70萬元以上，預計今年下半年上市。 目前，方程豹豹8的諜照被曝光，結合此前亮相的概念車和這次新車路試諜照來看，前臉身部分采用飽滿且厚實的風格打造，貫穿式的大燈組，兩端的日行燈采用了J字形設計，看上去很有辨識度。 從側面來看，方程豹豹8車身線條采用了平直的設計手法，D柱很垂直，車頂很平整，展現出硬派氣息。另外新車的A柱、B柱和D柱均進行了熏處理，而C柱則采用的是與車身顏色相同的飾板，為整車增添了幾分時尚氣息。 此外，方程豹豹8的擁有較高的離地間隙來保證越野能力，并配有車頂行李架、方形外后視鏡和隱藏式門把手等，該車可能搭載空氣懸掛系統。 再來看尾部，方程豹豹8的尾部采用上窄下寬造型，尾燈被設計為豎狀，夜晚點亮后有著很強的辨識度。新車的尾門同樣為側開式，并配有外掛式備胎，搭配尺寸超大的輪胎。 根據此前曝光的內飾圖，方程豹豹8與方程豹豹5的內飾設計基本保持一致，車內采用了大面積皮質包覆和貫穿式中控臺設計，配備了12.3英寸液晶儀表+15.6英寸2.5K中控屏、四幅式方向盤、副駕娛樂屏、AR-HUD抬頭顯示、冷暖冰箱、后備箱電吸門等配置。 動力方面，方程豹豹8基于比亞迪超級混動越野平臺DMO打造，采用非承載式車身和前后雙叉臂獨立懸架，有望搭載2.0T的發動機+高效電機組成的插電式混合動力系統，并配備云輦-P智能液壓車身控制系統。

合資SUV壓力大，奇瑞新車長近4米9，油耗5.3L

以前在15萬-20萬價位的SUV市場中，合資SUV的聲量是比較大的，本田CR-V、豐田RAV4榮放等車型，都具備不錯的銷量，也常常能位居這個細分市場中的銷量頭名。但是如今這個細分市場中，很多國產SUV都開始嶄露頭角，比亞迪宋PLUS DM-i就多次取得SUV市場的銷量冠軍，在銷量層面超過了合資SUV。如今奇瑞又發布了一款新車，長近4米9，油耗5.3L/100km定價卻不足17萬，這次15萬-20萬級的合資SUV壓力大了。 這款車就是11月14日正式上市的奇瑞捷途山海L9，定價區間16.69萬-18.89萬，共涵蓋4款配置車型，奇瑞還為新車提供了終身質保，讓用戶實際用車中不用擔心質量問題。對比奇瑞、捷途目前推出的車型，捷途山海L9屬于全新的“山?！被靹赢a品序列，后續山海序列中還將在2年內推出山海L6、山海L7等共計8款車型。 外觀方面，捷途山海L9的車頭會讓人聯想到理想ONE，兩款車型的格柵設計比較接近，也都在格柵上方配備了橫向貫穿的結構，但捷途山海L9的格柵內采用大尺寸的三角形銀色結構來組成點陣中網，有一定的力量感和精致感。格柵的兩側是分體結構的燈組，還有銀色裝飾條，讓車頭看起來更寬。 車身側面的造型看起來比較魁梧，后輪的輪眉有著明顯的外凸隆起，輪轂尺寸達到20英寸，氣場很充足。尾部配備貫穿式的燈帶，并通過銀色鍍鉻來連接，增加了整車的精致感，下方則有雙邊共兩出式的排氣口。 再看尺寸，捷途山海L9的長寬高分別為4862/1925/1784mm，軸距為2850mm。而15萬-20萬價位的合資SUV，普遍車長4.7米左右、軸距2米7左右，面對捷途山海L9并沒有尺寸優勢，本田CR-V的軸距就僅為2700/2701mm。捷途山海L9還提供2+3+2的7座布局，后排也有獨立的空調控制區，能提升后排乘客的體驗。 新車的內飾采用簡約設計，嵌入式液晶儀表盤搭配半懸浮中控大屏的結構在當下的汽車市場中是比較常見的，也能凸顯出座艙內的科技感。副駕駛前方的面板有明顯的層次劃分，空調出風口采用橫向設計，讓面板多出階梯結構。擋把采用水晶材質，能看到內部的山海LOGO，前方的面板可以放置手機，并支持無線充電功能。 動力方面，捷途山海L9將會配備一套由1.5T發動機+電動機組成的插電混動系統，其中發動機的最大功率達到115千瓦，峰值扭矩達到220?！っ祝妱訖C的最大功率則為199千瓦，系統綜合功率可達314千瓦，動力參數在這個價位中算比較出色的，面對普遍搭載1.5T或2.0L的合資SUV時，能保持性能優勢。 作為一款混動SUV，捷途山海L9還擁有108km的CLTC純電續航里程，以及1100km的綜合續航。在市區通勤中，完全能實現純電驅動0油耗，降低用車成本。哪怕在虧電工況下，捷途山海L9的油耗也才5.3L/100km，本田CR-V 2.0L混動車型的最低油耗也得5.49L/100km。 綜上所述，捷途山海L9作為一款7座插電混動中型SUV，頂配定價也不足20萬，在汽車市場中并沒有多少直接競爭對手，同價位的比亞迪宋PLUS DM-i為5座，領克08 EM-P、比亞迪護衛艦07等車型準入門檻又超過20萬。面對價格接近的本田CR-V、豐田RAV4榮放時，捷途山海L9又在尺寸、油耗方面保持優勢，還能上綠牌享受不限行不限號的體驗，綜合競爭力還是挺強的。