1. 調查的背景和原因
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已開始調查福特BlueCruise駕駛輔助功能的相關情況，此項調查源于兩起在照明條件較差的高速公路上發生的致命碰撞事故。報告指出，在每一輛涉及到的車輛發生碰撞之前，BlueCruise系統已經啟動，事故共導致三人死亡。
2. 對BlueCruise駕駛輔助系統的描述
BlueCruise是福特汽車公司開發的一種先進駕駛輔助系統，其能在特定的高速公路上實現自動駕駛，而無需駕駛員操作方向盤。然而，該系統的安全性引起了人們的關注，特別是它允許駕駛員在某些情況下可以將手短暫從方向盤上移開這一特點。
3. 福特公司的立場
福特公司表示，他們正在與NHTSA合作以支持調查，并強調安全是他們的首要任務。盡管如此，該公司發言人并未就此事件做出進一步的評論。
4. 調查的影響和范圍
此次調查涵蓋了大約130050輛2021年至2024年的Mach-E車型。NHTSA的缺陷調查辦公室正在評估是否需要對BlueCruise進行更深入的調查，以及是否應發起召回，并對系統進行修改以提高安全性。此次調查可能對汽車行業產生影響，因為它可能導致對先進駕駛輔助系統的安全標準提出更高的要求。
5. NHTSA的要求和目標
NHTSA要求汽車制造商報告所有涉及先進駕駛輔助系統的致命碰撞事故。此次調查的目標是確定BlueCruise在這些事故中的作用，以及是否存在設計或使用上的安全漏洞。通過這樣的調查，NHTSA希望能了解這些技術是如何與駕駛員交互的，以及如何改進它們以提高安全性。
綜上所述，美國NHTSA對福特BlueCruise輔助駕駛系統展開調查，旨在評估其在兩起致命碰撞事故中的表現，并提出必要的安全改進建議。