4月3日消息，東風日產最近宣布了一項新的以舊換新優惠政策，最高優惠金額可達6萬元。根據具體情況，全新天籟可享受最高6萬元的以舊換新補貼；新軒逸·經典最高優惠為3.8萬元；全新軒逸和逍客·經典最高優惠為2.8萬元；全新第三代逍客最高優惠為2萬元。在提供置換補貼之外，東風日產還推出了多項購車權益，其中包括推薦親友購車可獲得10000積分獎勵，并提供車輛養修無憂計劃。對于奇駿e-POWER車型，消費者可以享受99元試駕3天的服務。 據悉，上個月，東風日產也曾推出過以舊換新的優惠政策，當時的優惠最高可達14000元。公開資料顯示，2024年1-3月，東風日產（包括日產、英菲尼迪、啟辰）的銷量為17.1萬輛，同比增長4.4%。可以預見，隨著這一新優惠政策的實施，東風日產的銷量將進一步提高。

雅閣最強對手，日產天籟優惠后售14.58萬起，心動了么？

近日，根據郝哥暗訪北京地區某東風日產4S店得知，目前2022款東風日產天籟全系狂降3.4萬元，優惠后售價區間僅為14.58萬~20.58萬元，對于一款20萬左右級別的主流中型車來說，能有如此優惠力度還是相當有誘惑力的。作為中期改款車型，新款天籟采用了全新家族式設計風格，視覺效果上更顯成熟穩重，熟悉的大尺寸中網內部增加了更多鍍鉻橫向線條，更加精致內斂，重新設計的鋒利大燈造型也極具視覺沖擊力。尾部最明顯的變化是將Altima標識移到車標下方，尾燈內部造型也變得更加酷炫，雙邊雙出的排氣布局配合上鍍鉻點綴，又提升了不少運動氣質。 相比造型設計，內飾布局則與老款如出一轍，但在細節上凸顯其與眾不同，新增棕色配色，再配合上門板刺繡和座椅上的全新打孔圖案，瞬間提升了內飾豪華氛圍。12.3英寸中控大屏尺寸進一步加大，但下方的觸摸式按鍵不如使用旋鈕便利性高，需要吐槽的是，倒車影像的分辨率依然有待提升。此外，駕駛輔助功能也升級到最新版本、酷炫多變的氛圍燈和Type-C接口都稱得上是個加分項。車身尺寸上，新車長寬高分別為4906/1850/1447毫米，軸距為2825毫米，數據上屬于中等水平。值得一提的是，新款天籟主駕座椅升級為12向電動調節，包括通風、加熱、記憶、按摩等配置一應俱全，對于這個價位來說也算是個驚喜吧。 動力方面，新車仍然搭載我們所熟悉的2.0L和2.0T兩種動力可選，其中2.0L版本最大功率115千瓦（156馬力）；峰值扭矩197?！っ住?.0T版本最大功率179千瓦（243馬力）；峰值扭矩371牛·米，與之匹配的均為CVT無級變速。這臺具有可變壓縮比技術的“超變擎”發動機能夠實現高性能與高效能智能切換，使強勁動力輸出與燃油經濟性隨時處于完美平衡中。 了解了新車的亮點和槽點以后，郝哥根據配置分析并結合優惠情況，推薦您首選2.0L悅享版（中配），理由是相比純享版（低配），雖然預算增加了9000元，但卻能換來倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、真皮方向盤、真皮座椅、座椅電動調節等多達30項以上的配置，甚至連中控大屏也由7英寸升級為12.3英寸，最不能容忍的是低配連空調都是手動的，天窗也沒有，因此這9000元花的絕對值。那么再相比高一點的是優享版，預算需要繼續再增加1.1萬元，此次主要增加的是像車道保持、并線輔助和主動剎車等一些主動安全配置，另外還有前排無線充電、座椅加熱通風以及64色氛圍燈等部分舒適性配置，鑒于有些配置的使用率其實并不高，郝哥認為如果只增加5000元倒可以考慮。 至于2.0T版本，即使優惠高達3.4萬元，起步價也已超過18萬元，對于這個級別來說感覺有點沒必要，所以最終通過綜合對比后，郝哥覺得2.0L悅享版的性價比最高。令人驚喜的是，根據郝哥從銷售處旁敲側擊了解到，如果到店詳聊優惠幅度還有望談到4萬元，現在購車還能選裝雙保套餐（2500元），包含8次基礎保養以及五年或15萬公里延長質保等服務，還是挺劃算的。 既然選好了車型，那郝哥就來為您算算落地價吧，推薦配置2.0L悅享版官方指導價18.88萬元，優惠3.4萬元后裸車價15.48萬元，購置稅元，保險預計5200元（三者200萬），驗車上牌費2500元，如果是置換還能享受同品牌置換補貼1.4萬元，非同品牌置換補貼1.1萬元的政策，假如郝哥按照最常見的非同品牌置換補貼舉例，那么全款落地價預計為16.52萬元。如果想要分期購車的朋友，郝哥推薦一年半免息套餐，裸車首付元，分期手續費3000元，再算上保險購置稅等雜費，落地首付金額元，貸款元，分一年半18期還完，月供4444.44元左右，至于選擇全款還是分期，那就要看您的個人需求了。需要補充的是，購車就贈送全車貼膜、腳墊和滅火器等配件，顏色可首選黑色。 養車成本方面，新車保養周期為半年或5000公里，相比保養周期一年或公里的車型，無形中會增加了不少保養費用，好在A保500元；B保700元也算在意料之中，如果購買雙保套餐這筆費用還能節省不少。至于油耗，郝哥同樣以推薦配置為例，新車工信部綜合油耗6.41升/百公里，為了更接近真實，郝哥以再增加兩個油計算，也就是8.41升，目前北京地區92號汽油的油價為7.88元/升，假如每年行駛公里，那么預計您的年油費為.16元，平均月油費為1104.51元，不知道這樣的油耗水平您還滿意么？

最高優惠達7萬！買這些車就是在賺錢

新冠肺炎疫情對整個汽車市場的影響是深遠的，而作為整個鏈條終端的經銷商，在此期間也是苦不堪言。隨著時間進入3月，多數廠家已經復工復產，經銷商也基本實現復工正常營業。 這段時間身邊不少朋友向我咨詢同樣的問題——疫情期間買車，是不是優惠更大？其實我覺得優惠大不大其實和疫情沒有太大的關系，有人說車企為了沖銷量會大幅度降價，也有人說，疫情過后會有補償式消費車企不會降價反而會漲價，真是各說各的理，那么到底會怎么樣呢？我也不好預測，但是眼前的這幾款車是真的在降價，最高的達到了7萬，就像標題說的那句話，買到了就等于賺錢了。 東風日產天籟 售價：17.98-26.98萬 綜合最高優惠3.6萬元 東風日產天籟自換代以后市場表現一直不是很好，要說產品其實沒有大問題，但就是賣不好，與同級別競爭對手的差距正在拉大，2019年全年天籟的銷量定格為9.78萬輛。對此廠家與經銷商的第一應對手段就是通過大幅優惠吸引消費者。 這一代日產天籟比起前代車型一下子年輕運動了不少，它前臉部分采用了V-motion設計語言，此設計源自于2017年在北美車展發布的日產Vmotion2.0概念車。順滑流暢的車頂弧線，以及從前大燈一直延伸至尾燈的凌厲雙腰線讓這款車看起來十分干練。隱藏式排氣則使得尾部造型十分簡潔。 天籟2.0L版車型搭載的是與上代天籟相同的MR20自然吸氣發動機，最大馬力159Ps，最大扭矩為208N·m。參數表現比上代車型在功率和扭矩方面分別增加了9Ps和13N·m，可以說是有一個小幅度提升。熟悉日產的朋友都知道，這臺發動機在東風日產的車型上出鏡率很高，在中國的保有量極大，易于維護保養，油耗也低。 邁銳寶XL 售價：15.49-21.99萬 綜合最高優惠7萬 作為一款中型車，邁銳寶XL的身材數據在同級車里還是比較有優勢的，車長和軸距分別達到4933mm和2829mm，為其冗余的空間打下了堅實的基礎，再配合細膩的做工和厚道的用料，為消費者打造出舒適的乘坐環境。 值得一提的是，邁銳寶XL在配置上給足了誠意，搭載新一代MyLink互聯系統，支持智能語音交互等多種功能。此外，高配車型還配備了自適應巡航、車道保持輔助+車道偏離預警、主動剎車/主動安全系統助等一系列駕駛輔助功能。 不過，2019年邁銳寶XL推出的改款車型，以三缸1.3T增壓引擎取締了以往的1.5T發動機，最大輸出降為165Ps、240N·m。但經過一翻試駕體驗，這款三缸引擎抖動感被抑制得挺好，若非細心體驗根本察覺不到振動感。而作為小排量車型，它的燃油經濟性表現也還不錯，實測綜合百公里在7.8L左右。 凱迪拉克XT6 售價：41.97-54.97萬 綜合最高優惠5萬 作為40萬級別的中大型SUV，凱迪拉克XT6采用了錯位競爭的優勢，不僅定價親民，而且配置方面也尤為不錯。40萬左右，這個價格要是購買BBA車型，也只能買到低一級的中型SUV。而且凱迪拉克XT6的入門配置車型都值得推薦，入門就匹配智能矩陣式LED大燈、Bose?Performance至臻系列音響系統等十大核心配置，性價比更高。 全新凱迪拉克XT6提供風尚和運動兩種風格，主打大空間和六座布局，全新凱迪拉克XT6的長寬高分別是5056/1964/1780mm，軸距為2863mm，無論是長度還是軸距，車身參數相比同級競品車型有著明顯的優勢，并且還有6座和7座版本可選。 它基于通用中大型豪華C1平臺打造，2.0T發動機具有Tripower可變氣門管理技術、ATM主動熱管理技術、35MPa高壓燃油直噴系統、全可變排量機油泵等眾多領先的動力科技。 上汽大眾途觀L 售價：21.88-31.18萬元 綜合最高優惠3.3萬元 上汽大眾途觀L是進口Tiguan的國產版本，進入國內市場后加長了軸距，因此被稱之為途觀L。它延續了不少大眾家族的設計元素，采用大眾經典的造型設計，三橫幅鍍鉻格柵，兩側LED光源大燈造型犀利。下保險杠設計簡潔，底部梯形黑色護板兩側帶有霧燈。與此同時引用了較為粗壯的鍍鉻裝飾，車側部分采用雙腰線設計，凸起的筋骨展示了SUV的剛勁氣質，車尾部分同意穩重有加。 它是國內大眾MQB平臺的第一款SUV，也是原汁原味的一臺大眾SUV，中期改款后的途觀L取消了1.8T車型，取而代之的是2.0T低功率版，雖然參數沒變，但聽上去更順耳了。 加長后的途觀L空間優勢明顯，軸距達到2791mm，比豐田漢蘭達基本一致，特別是后排空間，這在同級20萬出頭的SUV車型里是絕無僅有的，此外，途觀L在二手車市場的保值率也不錯，優惠后的價格加上大空間，再加上出色的駕駛質感，途觀L仍然是目前大眾家族值得推薦的車型。 總結： 今天給大家介紹的這些正在優惠的車，雖然數量不多，卻是各有各的特點。各家施展手段只求在這市場上分一杯羹。其實優惠這個事兒有好有壞，對于新車主來說能得到不少實惠，但對于已購的老車主而言則是逆耳的也受傷，但是能怎么辦呢，市場競爭這么激烈。

新一輪價格戰打響，多家車企官宣降價，沒買的車有福了？

今年3月，在湖北地方***和東風系車企的共同助推下，國內車市掀起了降價潮，最初只是燃油車的狂歡，后來也席卷到了新能源細分市場，并且這場價格戰直接持續到了年底。而進入12月，車市本來就卷，各個品牌又在發力沖擊年終目標，優惠力度當然不會小，最近多家車企官宣降價，筆者特意進行了整理。 長安汽車 長安汽車在本月初公布了限時優惠套餐，12內買車都能享受優惠。具體來看，長安第三代CS75 PLUS現金直降元，僅售10.99萬元起（限量2萬臺），長安UNI-V現金最高直降元，僅需9.98萬起（限量1.5萬臺），并且購買上述兩款車型都可享受0首付、0月供、0利息和888元享終身基礎保養優惠政策（限首任車主）。 長安歐尚方面，長安歐尚X5 PLUS車系現金至高直降元；長安歐尚Z6智電iDD現金至高直降元，長安歐尚Z6現金至高直降元，并且它們在置換、金融等方面都有不同程度的方面。其中長安歐尚Z6智電iDD還提供了充電樁、三電系統終身質保等方面的優惠政策。 再看長安啟源和深藍，購買長安啟源A05可享至高元鉅惠權益，購買長安啟源A07享至高元鉅惠權益；長安啟源Q05更有限時盛典價11.39萬元起。而深藍汽車全系享定金1999元抵8000元購車款，其中深藍S7 520Pro 純電版直降元，疊加定金抵扣綜合鉅惠高達元。 比亞迪 新能源市場銷冠比亞迪同樣官宣了優惠政策，其中王朝網宣布推出油轉電限時優惠，此次優惠涉及秦、漢、唐、宋、元部分車型，其中漢EV冠軍版最高可享2萬元燃油轉訂基金。海洋網方面，消費者購買海豹DM-i車型也可享受2000元抵扣7000元的優惠。 大眾 自主品牌本身就有很高性價比，現在又降價，給合資帶去了不小的壓力，所以也開啟了價格戰。12月1日，一汽-大眾官方公布12月限時購車優惠活動，購買寶來等部分車型，可以參與抽獎，最高可獲得2912元紅包，還能享受商業險全免以及購置稅補貼、送基礎保養等政策。 上汽大眾方面，也在12月4日公布了優惠政策，購買途昂最高綜合優惠元，購買2024款朗逸最高綜合優惠元，購買途岳最高優惠元，購買帕薩特最高綜合優惠元，購買途觀L限時元起。 豐田 比起南北大眾，豐田優惠一向較少，但最近同樣給出了較高優惠，旗下卡羅拉、RAV4榮放、亞洲龍、格瑞維亞、皇冠陸放、凌放、銳放、亞洲獅、奕澤等車型開啟限時優惠活動，可享受購置稅直補5000元、至高6000元置換補貼以及低首付/0利率等金融方案。至于廣汽豐田，目前優惠政策還未公布，但相信面對自主沖擊和年底沖量壓力，也很給出較大優惠。 零跑 除了傳統品牌，新勢力們也紛紛加入了價格戰。零跑汽車本來就是以高性價比為賣點，最近再度降價，C11和C01都可享受現金優惠5000元以及最高5000元選裝基金，同時還可獲得最高8000元/輛的金融貼息，以及7千瓦充電樁和30米內基礎安裝服務。 極越01 在一眾降價車企中，官宣優惠受到老車主好評的要數極越01。最近極越汽車官宣，剛上市一個月的極越01，全系降價3萬元，并且對于已提車用戶，極越汽車根據最新車型售價給予3萬元差價的現金補償，這種做法也算得上是車圈獨一份。 筆者整理的是目前已經官宣降價的車企，還有不少品牌雖說沒有官宣政策，但實際多數都有較大優惠，畢竟雖說11月車市勢頭很好，但本來就是傳統旺季，所以實際是屬于正常表現。并且從60.4%的經銷商庫存預警指數來看，汽車流通行業仍處在不景氣區間，廠家、經銷商壓力都不小，所以降價是在情理之中，有購車打算的消費者，可以考慮下手了。