極氪8X有好賣的潛力，但也面臨肯定應戰。
極氪8X具有諸多中心競爭力，使其有滯銷的或許。一是精準的市場定位，作為極氪第二款大型SUV，定位略低于9X，主打家庭用戶，與理想L8、問界M7構成差異化競爭，填補了品牌在中高端電混市場的空白。二是技術性能亮點突出，動力與續航方面，搭載浩瀚超級電混技術，CLTC純電續航估量380公里，三電機系統功率達898馬力，性能參數優于少數競品；智能與溫馨上，裝備雙8295芯片、激光雷達（高階智駕版）、雙腔空氣懸架+電磁減震，統籌智能化與乘坐溫馨性；設計適用化，平直車頂保證三排頭部空間，圓潤車身弱化商務感，前臉連續家族直瀑式格柵。
不過，極氪8X也面臨潛在應戰。在多少錢與性能平衡上，若入門版減配激光雷達或單電機，或許削弱吸引力，還需與理想L8、問界M7的多少錢戰略直接對立。市場競爭劇烈，混動SUV市場已被理想、問界等占據先發優點，極氪需在第三排空間適用性、智駕性能落地速度上加快兌現承諾。此外，極氪在三四線城市的門店掩蓋有余，服務體系需同步跟進以婚配銷量預期。
總體而言，仰仗極氪品牌性能基因、電混技術差異化及30萬級多少錢帶，8X有望成為家庭用戶新選擇。若上市時定價務虛，且中心性能不縮水，疊加產能與交付才干保證，大約率進入細分市場銷量前列。
極氪8X具有肯定的市場競爭力，但能否好賣還需看市場反響和消費者口碑。
外形設計：極氪8X的前臉與9X相似，采納了直瀑式的“大嘴”中網，前大燈設計也與9X相近，全體車頭出現出方正的外型。車身線條愈加流利，并未連續懸浮式車頂的設計，C柱之后的空間開闊，估量是一款三排座的SUV。車尾部分設計圓潤，全體外觀大氣且具辨識度。
內飾性能：極氪8X估量將繼續沿用“繁復科技”的設計理念，座艙的中心交互區域包括HUD仰望顯示、全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏，這三塊屏幕能夠成功聯動，操作邏輯明晰直觀。車載系統方案采納Zeekr OS，并集成雙高通驍龍8295P芯片，提供弱小的算力支持。此外，該車型還裝備空氣懸架系統及輔佐駕駛性能，提供五座/六座規劃，內飾采納Nappa真皮座椅與14.6英寸中控屏，優化了乘坐的溫馨性和科技感。
智能駕駛：極氪8X估量將搭載“千里浩瀚”系列的智能輔佐駕駛處置方案，中心配件包括激光雷達、高清攝像頭、毫米波雷達等多種傳感器，結合先進的算法，能夠成功高速NOA、城市無圖NOA、智能泊車等性能，優化了駕駛的安保性和便利性。
動力性能：極氪8X估量搭載2.0T插電式混合動力系統，裝備三電機，電機總功率為898馬力（660千瓦），發起機最大功率為279馬力（205千瓦），CLTC純電續航里程為380公里。底盤或許裝備雙腔閉式空氣懸架和雙閥CCD電磁減震系統，提供了出色的操控性和溫馨性。
多少錢與競爭：思索到極氪9X以后的市場定位，估量極氪8X的起售價將在30萬至35萬元之間，關鍵競爭對手包括理想L8、問界M8和理想L7等車型。
吉利6臺新車：極氪8X/9X搶高端市場，銀河方盒子顏值高
吉利汽車往年來勢頭不錯，前5個月銷量為117.31萬臺，更直觀的是它的增速，同比增長48.6%。它依然是燃油車與新動力車兩手抓的戰略。那么，接上去，它還會為市場增添哪些新車呢？我們來看看！
領克10 EM-P
看點：號稱“混動轎車結局首選”
這是領克旗下的全新插混中大型轎車，或許你可以再簡易了解一下，它就是純電領克Z10“裝上了發起機”，這樣就更簡易識別吉利旗下新車了。所以新車最大競爭對手就是比亞迪漢L DM、阿維塔12等車型，據悉它將會在下半年發布。
外觀上，新車的外型基本連續領克Z10的設計，經常經常使用了領克The Next Day概念車的設計言語，標忘性“H”形LED日間行車燈，再搭配貫串式LED燈帶。
車側十分美觀，帶了點溜背，并且融入“小鴨尾”設計。車尾相同也是貫串式尾燈，也是領克家族特征來的。此外，無邊框車門、隱藏式門把手、激光雷達和主動式進氣格柵等都不會列席。
再參考下領克Z10的車身尺寸：長寬高5028/1966/1468mm，軸距3005mm，領克10 EM-P將與之相反。
最為關鍵的動力，新車將搭載插電混合動力系統，很無機遇為雙電機四驅系統（P1+P3+P4 結構），零百減速有望進入4秒級。另外，它還會采納千里浩瀚智能輔佐駕駛H7方案，并將用上與領克900同款的英偉達 Thor 駕駛輔佐芯片，算力達700TOPS。
智駕方案與電混系統將會是這臺新車的關鍵優點，這樣來看，它的智能水準比肩自家旗艦領克900，那定價能否會水漲船高呢？你覺得賣多少錢適宜？
極氪8X
看點：瞄準理想L7/L8
極氪品牌過去不時主打純電，但當下的新動力車市場，家庭用戶需求是支流，而插混與增程SUV才更有銷量保證。所以，接上去極氪重點要發力插混了，先發布的9X大家也不生疏，全尺寸6座SUV，定位商務高端，三季度會上市。值得一提的是，9X定價大約率是在50萬區間，而它還會有“光芒車型”，估量售價100萬元起。
聽著是不是都有點瑟瑟發抖？“從前沒錢買國產車，如今沒錢買國產車”這個段子的含金量還在上升。不過，一般家庭用戶看中極氪插混SUV，也別著急，這不，8X四季度發布。不過該車目前仍處于重度偽裝測試車階段，所以信息并不多，簡易幫大家概括幾個已知信息點。
疑似極氪8X測試車
首先，它定位為中大型SUV，尺寸小于極氪9X。有媒體爆料車身長寬高為5012/1998/1780mm，軸距3015mm，不過官方暫未證明。該車估量提供五座/六座可選，還有坊間人士表示這臺車的第三排能旋轉座椅，也就是傳說中的“釣魚方式”，不過只是猜想，還得等官方發布。
其次，動力上或許采納極氪9X的全棧900伏高壓架構超級電混。
疑似極氪8X測試車
最后是定價層面，參考賣得好的理想L7和理想L8，問界M7和問界M8，假定極氪9X想要爭奪他們的市場，我覺得定價或許還得比它們再低些，30萬以內起步才行。
吉利銀河A7
看點：首搭雷神AI電混2.0
如今銀河的車挺火的，為吉利的銷量助了不少力。不過銀河在中型轎車這一細分市場還是空缺的，所以銀河A7來了，這臺車的競爭對手瞄準秦L DM，一臺近半年賣了17.78萬的熱銷車。
新車搭載雷神AI電混2.0系統的EM-i AI電混動系統，官方資料顯示，其1.5L電混公用發起機熱效率可達47.26%，CLTC工況下百公里饋電油耗為2.67L，綜合續航可達2100公里以上。同時，它還將婚配最大功率為175千瓦的P3驅動電機，零百減速為7.1秒。
電池部分，新車將搭載磷酸鐵鋰電池，有18.4千瓦時、18.99千瓦時和8.5千瓦時的電池容量可選，純電續航為120km和55km。
外觀也是新車的重點，由于銀河A7用下品牌最新設計言語。車身尺寸方面，長寬高為4918/1905/1495mm，軸距為2845mm，這個數據比秦L DM要開闊一些些。
內飾則是與星耀8相似的設計品格，15.6英寸大尺寸懸浮式中控屏搭配10.25英寸液晶儀表，以及懷擋式換擋機構。這臺車將在年內上市，如今秦L官降后是直逼8萬內了，只比銀河L6高了一萬塊。再看大一號的星耀8起步價只需12.58萬，綜合盲猜銀河A7的定價區間在9萬-14萬。假定這個定價，你覺失利算大嗎？
寫在最后
除了以上幾款重磅新車，還有幾款我們聊過很屢次的了。
其一是剛剛也有說到的極氪9X，為拓展樸素車用戶集體，提高品牌溢價而來。假定9X與8X取失利利，那無疑為后續產品的定價拉大空間。
其二是銀河M9，也是一臺大六座SUV，搭載全新一代雷神EM超級電混系統，綜合純電續航超1500公里。車內二排為雙獨立座椅，提供二排吸頂屏。180毫米寬渡過道等。
其三是吉利科技方盒子SUV！聽起來就吉利哈。新車命名為銀河戰艦，上海車展上亮相過了。插混四驅，采納非承載式車身，還有大梁。同時，該車搭載吉利研的GVMC靈敏控制系統，具有蟹行方式。涉水深度抵達800mm，可以2小時浮水，聽起來越野性能還可以。估量也是下半年將推出，20萬元起。
OK，總共6款新車，涵蓋銀河車系、極氪品牌、領克品牌，下半年，吉利預備在插混市場大顯神通，你怎樣看？留言討論下吧！