寶馬X3自2003年首次亮相以來，一直是豪華中型運動型多功能車（SAV）細分市場的開拓者，并取得了巨大的成功。第四代寶馬X3在外觀、內飾和底盤方面都迎來了全面升級，而且這次換代不僅僅是外觀的變化，動力系統也進行了革新，搭載了48V輕混系統。

外觀設計的演變

全新一代寶馬X3采用了大膽的新設計語言，整體造型煥然一新。發動機艙蓋升高，標志性的雙腎格柵更加寬大，并且可選配發光格柵，前后大燈也采用了更加時尚的設計。新車相比上一代車型略長略寬，但車頂高度有所降低，呈現出“更具運動感的車身輪廓”。

內飾的升級

全新X3全系標配寶馬最新的OS9操作系統以及最新款的哈曼?卡頓音響系統。后備廂容積為570升，后排座椅放倒后可拓展至1700升。此外，全新X3的牽引能力最高可達2500公斤。

動力系統的革新

全新一代寶馬X3搭載了48V輕混系統，這意味著在傳統的12V蓄電池核心上增加了1套48V鋰電池的混動系統。這樣的系統可以更好地支撐主動式底盤系統、空調壓縮機以及再生制動系統。

結語

綜上所述，全新一代寶馬X3的確已經不同于以往，它在設計、技術和性能上都有所提升，特別是48V輕混系統的加入，更是為其帶來了新的動力體驗。