近日，車質網從關系渠道取得了西風奕派eπ008預報圖。據官網示意，新車是一款6座SUV，將在4月北京車展上首發亮相。 從圖片內容來看，此次頒布的新車預報圖是夏季測試時拍攝的照片，曾經十分湊近量產形態。外觀設計方面，西風奕派eπ008前臉駁回家族式極簡式設計，貫通式前燈組配合發起機艙蓋隆起的筋線，讓新車看下來十分大氣。 車身正面設計繁復，車頂線條平直，為第三排留有短缺的空間。插電混動版車型駁回低風阻外型輪圈，純電動版車型駁回7輻式輪圈，并裝備側視攝像頭。 車尾方面，新車駁回與車頭相反的貫通式尾燈組，搭配車頂上面的擾流板和下方后保險杠處的彩色飾板，領有很強的檔次感。身尺寸方面，新車長寬高區分為5002mm*1972mm*1732mm，軸距3025mm。 此前，西風奕派eπ008內飾諜照也被曝光，，全體外型與奕派eπ007十分湊近，駁回繁復化的設計格調，僅保管了極少的物理按鍵，并經過雙色內飾來優化全體視覺成果。雙輻式平底式方向盤是目前的盛行設計，全液晶翻轉式儀表和超大尺寸的中控屏幕優化了科技感。懷擋式換擋機構為中控臺下部留出了較為寬闊的儲物空間。 能源方面，西風奕派eπ008插混版車型搭載1.5T發起機與電機的組合，發起機最大功率108kW，純電續航154km；純電動車型電動機總功率200kW，續航里程636km。對于新車更多信息，車質網將繼續關注及報道。

東風奕派 eπ008申報圖 定位中大型SUV/將于下半年發布

易車訊 2月5日，工信部網站發布了一組東風奕派 eπ008（內部代號S59）申報圖。作為東風奕派旗下首款SUV車型，新車內部采用2+2+2六座布局，專為家庭用戶打造。據悉，東風奕派 eπ008將于今年下半年發布。 外觀方面，新車造型看上去十分大氣。細節方面，新車前臉采用封閉式中網，修長的大燈組通過裝飾版形成了貫穿式風格，配合下方造型夸張的進氣口，進一步提升前臉辨識度。 側面來看，新車采用時下流行的懸浮車頂設計，造型動感的多輻式低阻輪圈以及隱藏式門把手等主流設計元素也都在新車身上出現。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5002/1972/1732（mm），軸距為3025mm，定位一款中大型SUV。尾部貫穿式尾燈與前臉相呼應，預計夜晚點亮后將有著不俗的辨識度。此外，頂部尾翼的中間還配有高位剎車燈。 新車基于東風量子架構打造，搭載東風SOA電子電器架構、東風馬赫E動力系統。而本次申報的車型搭載了純電動系統，電機最大功率200kW。據悉，新車還將提供增程車型供選擇。此外，新車還將搭載快充技術，并配備4D智慧底盤。 打開易車 App，搜索“真十萬公里長測”，看最真實的車輛長測報告。

這位也叫007，增程純電雙修，東風奕派eπ007實拍

前有極氪007大放異彩，現在東風也出了個007，全名叫奕派eπ007，前些日子已經開始預售，價格為15.9萬元起，看起來比極氪007親民不少。日前，我們到線下拍攝了一組新車照片，一起來看看這位007表現如何。 外觀設計：溜背轎跑畫風，還帶電動擾流板 看到奕派eπ007的前臉，你會想到很多其他車的影子，但是又說不上來。車頭比較低矮，下壓明顯，有運動感，大燈為分體式設計，LED日行燈狹長，看起來比較犀利。 側面身段比較修長，車長近4.9米，車頂是明顯的溜背轎跑畫風，這個姿態可以打90分。 輪轂采用傳統的五幅樣式，并帶有低風阻元素，展車的輪胎規格為235/45 R19，品牌為國產萬力。 車尾造型比較簡潔，貫穿式燈帶毫不意外的出現，整體輪廓有點類似小鵬P7的觀感。 頂配車型配備了電動擾流板，進一步渲染運動氣氛，其他配置車型可以選裝這個功能。 內飾設計：同質化明顯，可選裝小米SU7同款翻轉儀表盤 中控臺造型就沒什么新意了，大家已經見怪不怪，比較簡潔，基本看不到實體按鍵，現在的新能源車大部分都是這個風格。 方向盤采用內外雙色的搭配，看起來有質感，注意看右下角，有一個S按鍵，按下可以切換到運動模式。 全液晶儀表盤尺寸為8.8英寸，如果你覺得不夠個性，可以選裝可翻轉儀表盤，和小米SU7類似，更有儀式感。 中控屏尺寸達到15.6英寸，內置驍龍8155芯片，支持手勢控制、面部識別、四區域語音識別等功能。 中控臺下層能看到仿木紋飾條和高光飾板，個人感覺看起來有點土土的。 由于采用懷擋的換擋形式，因此這塊區域可以完全用來儲物。奕派eπ007標配手機無線充電，充電功率50瓦，同時還有風冷散熱，防止手機過熱。 空間表現：長軸距帶來大空間，掀背尾門也加分 座椅造型也比較運動，全系均為仿皮材質，展車為黑白雙拼色，雖然看起來比較小清新，但確實不耐污。功能方面，標配主副駕電動調節、加熱和通風，頂配車型提供主駕駛位的腰部支撐和按摩功能。 奕派eπ007的軸距達到2915mm，為車內空間打下了良好基礎，腿部空間還是不錯的，地板也基本純平。 除了入門版車型外，奕派eπ007都配備了熱泵空調。 好消息是全景天窗全系標配，壞消息是沒法打開，也沒有遮陽簾。 奕派eπ007采用掀背門的車體結構，打開后也有一個巨大的開口，得益于車長，后備廂的縱深也相當可觀，再加上后排放倒后，可以擴展出更大的裝載空間。 動力續航：增程純電雙修，雙電機車型零百3秒級 奕派eπ007提供增程和純電兩種動力形式，先說增程版，搭載一臺1.5L自吸發動機，由一臺后置單電機驅動，最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米，零百加速時間為7.2秒。純電版分為單電機和雙電機兩個版本，單電機版本的參數又分兩種，160千瓦/310?！っ缀?00千瓦/320?！っ?，零百加速時間分別為6.8秒和5.8秒。雙電機車型的參數比較炸裂，最大功率400千瓦，最大扭矩640?！っ?，零百加速時間僅需3.9秒。續航方面，增程版的CLTC純電續航里程為200公里，而純電版根據電池容量和電機功率的不同組合，提供530公里、540公里和620公里三種。 全文總結 從產品力來說，結合它的預售價，奕派eπ007的表現還是比較均衡的，最大的短板可能就是它的品牌，畢竟東風二字聽起來好像有點脫離主流市場，如果懸掛嵐圖的標，再結合這個價格，那可能真能開門紅。

3.9s破百，頂配不超20萬，帶你看東風奕派eπ007

由于汽車工業起步晚，所以國產汽車品牌想要在傳統的燃油車領域中完全超越合資汽車品牌基本上是不可能實現的。但就目前來看，國產汽車品牌貌似并不需要再與合資汽車品牌比拼燃油車了，畢竟在將來新能源會逐漸代替掉傳統的燃油車已經成為了一個不爭的事實，所以發展新能源汽車對于各大國產汽車品牌來說應該是一個能夠快速趕超合資汽車品牌的捷徑。 事實上現在各大國產汽車品牌也都開始走新能源路線了，并且在短期內就取得了較為出眾的成績。甚至如今國內汽車市場中各大國產汽車品牌都開始“卷”新能源市場了，推出的新能源車型數量越來越多，定價也越來越低。這不，就在近日，東風乘用車就推出了一款全新的新能能源中大型車，這款新車最快3.9s破百，頂配不超20萬，外觀很驚艷，該車也就是東風奕派eπ007了。那么東風奕派eπ007這款新車具體的表現是怎么樣的呢？接下來小龍就帶你一起來看一看。 在上文中，我們也提到了如今的國產新能源汽車都已經開始“內卷”了，既然是內卷，那么首先要卷的就應該是價格，所以我們先來看看東風奕派eπ007的價格。東風奕派eπ007的指導價為15.96-19.96萬，這樣的價格對于一款新能源中大型車來說競爭力還是比較足的，所以我個人覺得價格是東風奕派eπ007這款新車的一大吸引點。 除了價格比較具有競爭力以外，東風奕派eπ007整體的外觀設計也是比較驚艷的，新車的外觀屬于時尚動感的設計風格，而這樣的外觀設計我個人覺得是比較能夠符合當下主流審美的。車頭部分，新車采用了新能源汽車常用的無進氣格柵設計，而兩邊的大燈組則采用了分體式的設計，并且全系的大燈都用到了LED光源，看起來時尚的同時還有著一定的科技感。 東風奕派eπ007車身側面的設計很簡約，并且新車還配備了年輕人都比較喜歡的無邊框車門，同時由于新車配備了隱藏電動門把手，所以車側還是有著一定科技感的；此外，東風奕派eπ007裝配了黑化的輪轂和紅色的剎車卡鉗，這樣的設計讓車側也擁有了不錯的運動感。東風奕派eπ007的車尾比較亮眼的就是它的尾燈設計了，新車的尾燈采用了時下流行的貫穿式設計，并且還用到了熏黑的工藝處理，看起來時尚的同時還有著不錯的精致感。 內飾方面，東風奕派eπ007的中控臺造型屬于當下比較潮流的極簡風格，不過由于新車配備了全液晶儀表、大尺寸的懸浮式中控屏和電子懷擋，所以內飾看起來還是有著一定科技感的；此外，新車在內飾用料方面的表現也是比較不錯的，在中控臺、門板、中央扶手等位置都用到了大面積軟性材質的包裹，所以內飾整體看起來還有著一定的質感。配置方面，例如6氣囊、胎壓顯示、ESP、L2級輔助駕駛、無邊框車門、電動感應式后尾門、隱藏電動門把手、對外放電、電池預加熱、LED大燈、自動頭燈、自適應遠近光燈、感應式雨刮、15.6英寸中控大屏、8.8英寸全液晶儀表、50W手機無線充電、電調座椅、座椅加熱、座椅通風、64色車內氛圍燈、自動空調、后座空調出風口等配置東風奕派eπ007均做到了全系標配。 車身尺寸方面，東風奕派eπ007的長寬高為4880*1895*1460mm，軸距為2915mm，定位于中大型車型，放在同級別車型中來看，東風奕派eπ007的車身尺寸只能排在中等偏下的位置，不過東風奕派eπ007是一個采用了掀背設計的車型，所以該車把后排座椅放倒后裝載能力要比常見的三廂轎車強不少。 動力系統部分，東風奕派eπ007有增程版和純電版可以選擇，增程版的純電續航里程為200km，百公里加速成績為7.2s。純電版則有后驅版本和四驅版可以選擇，其中后驅版又分為兩個動力版本，搭載最大馬力218Ps和278Ps的電機，百公里加速成績為6.8s和5.8s，而續航里程為530km和620km；四驅版搭載了最大馬力544Ps的雙電機，該版本僅需3.9s即可破百，而續航里程為540km。 總結：以上便是東風奕派eπ007這款新車的一些介紹了，總體來說我個人覺得東風奕派eπ007這款車的吸引點在于價格、外觀和配置這三個方面，而動力系統方面雖然動力表現出眾，但續航表現一般。最后，在推薦配置車型方面，我個人比較推薦選擇東風奕派eπ007的最低配，也就是增程版，該版本的定價全系最低，且不需要擔心續航問題。