長城汽車公司于3月29日正式發表，旗下最新車型金剛炮(圖片|性能|詢價)8AT系列已正式進入市場開售。此車系蘊含8種不同的車型，官網指點價在9.98萬元至12.68萬元之間，滿足不同生產者的選用需求。車輛性能選項豐盛，涵蓋了從規范貨箱到延長貨箱，再到個別平頂貨箱的多種類型，同時提供多元化的動力總成組合，包括汽油與柴油版本，以及兩輪驅動和四輪驅動系統。在動力性能方面，全系車型均裝備了2.0T渦輪增壓發起機，并搭配8速智能變速箱以成功高效的動力輸入。 依據不同顧客個體的需求，長城汽車為金剛炮8AT系列的精英型提供了多種貨箱類型的選用，而領航型則專一于提供繁多樣式的平頂貨箱。為撫慰市場購置激情，長城汽車推出了多項購車活動措施：第一，生產者可享用現金活動，最高可取得3000元的現金折扣，用以抵扣6000元的購車款；第二，金融活動存款政策，提供高達7萬元的24期零利率存款打算；第三，關于舊車置換的客戶，公司提供5000元的置換補貼；第四，作為對長城汽車現有車主忠實的報答，額外提供2000元的專屬折扣。 金剛炮8AT在設計層面，清楚展現了其硬朗的外觀特色。詳細而言，該車型采用了與前大燈組合無縫連貫的前格柵外型，此一動作不只增強了車頭局部的視覺全體性，同時也優化了車輛的辨識度。為強化其在不良天氣條件下的行駛安保，前保險杠兩側性能了圓形設計的霧燈，并搭配了中央位置的銀色防護欄。 正面設計上，金剛炮8AT采用雙艙規劃，經過凸顯的線條勾畫出前后翼子板的輪廓。 至于車尾局部，則引入了縱向陳列、透明黑底的尾燈組合，并且在貨箱區域設置了適用導向的龍門架。 關于貨柜尺寸規格，規范型的測量數據為長度1550mm、寬度1500mm以及高度495mm；延長型貨箱則裁減至長度1820mm，堅持了寬度和高度不變。此外，為了滿足不同用途需求，還提供了一種更為低矮的平箱型版本，其高度縮小至470mm。 內飾方面，金剛炮8AT裝備了全液晶儀表盤及三輻式多性能方向盤，表現了現代汽車科技感。中控臺中央可選配一塊10.25英寸的多媒體顯示屏幕，以滿足用戶對信息文娛的需求。同時，在保障必要物理管理按鍵的基礎上，金剛炮8AT亦裝備了先進電子換擋機構。 金剛炮8AT系列車型在性能上標配了智能駐車與電子手剎系統，經過準確的電子管理單元確保車輛啟動與制動環節的顛簸性，有效防止了溜坡的危險。此外，該車型還整合了一系列上流性能，包括無鑰匙進入和一鍵啟動性能，同時融合了先進的車聯網技術，使得智能語音助理、車輛智能管理系統、準確導航及車載微信等智能化服務得以無縫連貫。 在動力系統方面，金剛炮8AT提供了兩個2.0T排量的發起機選項。詳細而言，搭載汽油發起機的版本可輸入高達190馬力的最大功率以及360牛米的最大扭矩。而裝備柴油發起機的版本則具有163馬力的最大輸入功率與400牛米的最大扭矩。這兩種動力性能都與ZF公司的8速智能變速箱（8AT）相婚配，并可選配四輪驅動系統，以順應多樣化的駕駛需求和路面條件。 關于懸架系統的設計，金剛炮8AT采用了復合型設計哲學。前端采用了雙叉臂式懸掛，后端則是鋼板彈簧式懸掛。

全系2.0T＋8AT，原廠氮氣減震器、全地形輪胎帶絞盤！

提到皮卡車型，不少人對它可能還停留在內飾簡陋、發動機噪音大、冒著黑煙的拉貨工具車印象當中，但在國外皮卡乘用化已經是非常普遍的了，例如福特的猛禽、豐田的坦途等。如今我國也經常能聽到“某某地區正式解除皮卡進城限制。”高質量、高品質、高配置的皮卡車型也逐漸的被消費者們納入購車的備選之中。 目前來看，國內的皮卡一哥長城在國內1—5月份的市場占有率已經超過50％，在皮卡解禁的浪潮下，意味著每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城的，并且在國外，長城皮卡已經累計全球超過200萬臺，可以說是中國皮卡的名片。 2023年疫情徹底放開的第一年，長城炮旗下的多款車型更新升級，打造多元化的產品創新，覆蓋乘用、商用、越野三大市場。讓皮卡成為滿足時尚生活、戶外休閑、創業致富的多功能車型。 2023款乘用炮 價格：12.68—15.98萬元 2023款乘用炮基于專業越野坦克平臺打造，整車外觀造型十分時尚硬朗，改款后中網換裝了新的樣式，橫條的鍍鉻裝飾也讓車輛更加精致美觀。尺寸方面，新款長城炮乘用版的長寬高分別為5416/1947/1886毫米，軸距為3230毫米，貨箱長寬高分別為1520/1520/540毫米。并且在貨箱也配備了踏板，還可選裝電動側踏板。 內飾的整個精致度和豪華感完全不亞于一輛家用的SUV，車內運用了大量的軟質材料包裹，多功能的三幅式方向盤搭配7英寸液晶儀表和可觸控的12.3英寸中控屏，整車的科技感也不輸同價位的SUV車型。 其中，檔把換裝了坦克300同款的檔把樣式，車內也保留了不少的實體按鍵這點真的是好評！對于一輛尺寸超5米的皮卡車型，在配置上有360°全景影像和L2級的智能駕駛輔助功能，讓駕駛更加輕松安全。 動力方面，全系2.0T＋6速手動/采埃孚8AT，汽油版最大馬力190匹，最大扭矩360?！っ祝徊裼桶孀畲篑R力163匹，最大扭矩400?！っ住τ诟磁ぞ氐钠たㄜ囆蛠碚f還是做的不錯的，8AT的變速箱整個換擋平順性和換擋速度都挑不出毛病，切換到運動模式下還能給你不錯的推背感。 2023款商用炮 價格：9.98—14.28萬元 作為主打商用市場的車型，商用炮在改款后可以說顯得更加有質感，外觀也更接近乘用炮的感覺了，前臉換裝了大面積的倒V型網狀式中網，更大的車標logo也讓它的辨識度更高。整車的長寬高分別為5413（5653）/1883/1882mm，（貨箱長度不同，導致整車尺寸不同，標箱長箱僅差價1000元）。軸距為3230（3470）mm。車尾部分也換裝了炮車型的logo，新的尾燈組設計。 內飾和乘用版一致，多功能的三幅式方向盤搭配7英寸液晶儀表和可觸控的12.3英寸中控屏，并且支持蘋果的Car Play手機互聯功能。坦克300同款電子檔把也沒有缺席。 底盤方面商用炮區是區別于乘用炮最大的地方，后懸改用了鋼板彈簧，進一步提升后箱的裝載能力，更加符合商品的定位。動力則和乘用版保持一致，這里就不過多贅述了。 2023款越野炮 價格：16.98—18.68萬元 最后就是不少越野粉們特別期待的越野炮，作為中國首款全地形量產越野大皮卡，6月16號在粵港澳大灣區車展正式上市，并且還有雙門兩座也就是短軸版的火炮，進一步提升越野的通過性。 整車外觀非常硬朗，比人還高的涉水喉、百路馳KO2全地形輪胎、K-MAX氮氣越野減震器、T-MAX絞盤、前后鐵質競技杠等硬核裝備，整個越野屬性直接拉滿。配置上還有前后橋電控式差速鎖、蠕行控制、坦克掉頭等越野功能，進一步提高車輛的脫困能力和通過性。 內飾方面，布局和乘用炮一致，但整體的做工細節更加精致，并且采用黑紅的拼色設計，進一步提高了車內的高級感，真皮加熱通風座椅、自動大燈、藍牙鑰匙、50W無線充電等功能，進一步提升車輛的舒適度。 動力方面，全系2.0T＋8AT，沒有手動擋可選，但可以通過撥片切換手動模式。雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L共6種全地形駕駛模式，車輛配備的越野信息綜合顯示功能可顯示海拔、起亞、坡度、指南針等信息，即使是越野小白，也可從容應應對。 總結 目前不少地區已經在陸續接觸對于皮卡的限制，長城在皮卡領域也一直在迭代升級，除了上述的三款之外，長城炮6×6共創皮卡版本也和大家見過面了。雖然目前在政策上，皮卡車依舊是實行15年強制報廢，但這個價格的家用車也比較少消費者會使用15年不換新車的，未來政策放開后，各家車企的混動技術甚至可以直接下方到皮卡車型上，進一步提升皮卡的越野性能和可玩性，解鎖更豐富的戶外模式，讓我們一起期待吧！

皮卡版坦克500來了，長城金剛炮正式上市，這兩款車各有哪些優勢？

坦克500和金剛炮，這兩款車各有哪些優勢？ 先來聊聊坦克500。 坦克500從車型系列命名上來說，定位和售價上，肯定是高于坦克300的。而由于坦克300的大熱，也給消費者對坦克500也充滿了期望和期待，也正所謂期望越高，失望就越大。雖然從售價和定位上，坦克500的確是比坦克300更高，但是消費者吐槽的是坦克500的外觀，內飾設計方面的問題。按照坦克300的設計風格特點，作為大哥的坦克500應該也能夠繼承小弟的設計思路，延續硬朗剛正的風格。但是，上市后的坦克500的外形相比坦克300過于圓潤，整體造型仍有豐田陸巡等車型的影子，有種似曾相識的感覺。雖然整體造型沒有問題，但是還是沒有走出模仿借鑒的怪圈，從而打造出屬于自己的設計風格來，這才是受到消費者吐槽的原因。坦克500上市就被吐槽，也說明它是一款爆款熱門車型，從另一方面來說，受到消費者的吐槽，也證明了坦克500的確得到了消費者的喜歡。 我們再來看坦克500的產品力，其實是非常有競爭力的。它的車長超過了5米，車寬1.93米，軸距2.85米，是一款標準的中大型越野SUV車型。動力方面，搭載了一臺3.0T V6渦輪增壓發動機，匹配自主研發的9AT手自一體變速箱，而且采用了非承載式車身結構，還帶有差速鎖，可以保證有足夠的動力和越野性能。在售價上，價格在40萬上下區間，可以說，是一款非常有性價比和競爭力的中大型豪華越野SUV車型。 再來聊聊長城金剛炮。 長城炮作為“乘用標準皮卡”綜合表現優秀，油耗仍是硬傷。 炮皮卡指導價15萬左右，四驅版起售價14萬左右，作為一臺準家用皮卡車價格很合理；尤其是全系搭載2.0T直噴發動機與采埃孚8AT，同級別的越野車以及SUV也沒有做到這一水平，使用相同總成的H9更是貴出了10萬左右，可見這臺車的性價比是非常高的。 駕駛這臺車想要獲得直接的加速感則要舍得給油，而能接受汽油炮皮卡的消費者多少是玩家，駕駛風格會偏激進一些；所以炮皮卡的油耗會表現出不太理想的水平，百公里13~15L會比較真實，能否接受這臺車得看對油耗的接受程度。

9.98萬起，新款商用炮領銜商用皮卡價值躍升

5月18日， 2023款商用炮在廣州煥新上市，汽油車型官方指導價9.98萬元-13.58萬元，柴油車型官方指導價10.68萬元-14.28萬元。2023款商用炮重新定義了商用皮卡的價值，以硬核實力引領中國商用皮卡品類價值向上再躍升。 作為新時代商務精英首選的事業伙伴、智能助手，2023款商用炮攜手廣東省商業聯合會，與用戶一起開創新業態、共創新商業，助力產業升級，推動千行百業向上發展。 2023款商用炮搭載2.0T“中國心”十佳發動機，汽油升功率達到70kW/L，柴油升功率達到60kW/L，動力強勁；匹配6MT/8AT變速器，形成黃金動力組合。這些都讓新車在動力性、經濟性、環保性和可靠性上大大加分。而新車配備的博格華納電控分時四驅，不僅操作便利，還可以應對崎嶇路況。 外觀上，新車前臉全面煥新，大面積V型網狀矩陣式中網，釋放了時尚大氣的風范。在內飾上，新車也全面升級，采用智慧懸浮屏設計，搭載12.3英寸智聯大屏。此外，無鑰匙進入、一鍵啟動、自動駐車、電動天窗、自動大燈等高階智能裝備也讓新車的智能維度大大提升。 新車配備的新一代智能車聯網，支持AI智能語音、車輛遠程控制、FOTA無線升級、在線地圖、智慧停車等功能，科技便捷。 新車在安全性上有不少加持。新車全系標配ESP，集成剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助、陡坡緩降等功能；搭載右前盲區監測、胎壓監測等配置，可選裝百萬像素360環視系統，最大限度防范意外發生；配備4個安全氣囊，整車高強度鋼占比高達48%以上，高強度籠型車身、高強度車門防撞梁、碰撞自動解鎖、自動斷油等，全方位保障用戶周身安全。 此外，新車車身采用鍍鋅板材，鹽霧試驗超過1000小時，極大提升了整車的耐腐蝕性，雖然是商用車定位，但商用炮無論設計、制造、生產均按照乘用車標準打造。其底盤采用高強度梯形車架和鋼板彈簧，承載力同級領先。此外，標配金屬防滾架，有效保護車輛安全，新增外繩鉤，物品固定等配置都體現了新車的實用性。而配備金屬底盤護板以及原廠自帶牽引資質，在很大程度讓新車可以拓展多樣生活。 作為皮卡領導者，長城炮堅持品類創新，以品類領先打造品類品牌，讓品牌成為了品類的代表，引領品類價值全面躍升。 2019年，長城炮開創了時尚商用皮卡新品類，引領商用皮卡技術升級，率先推動8AT、智能網聯、智能四驅、ESP車身穩定系統等核心技術在商用皮卡上應用，推動中國商用皮卡向多用途、高品質、高安全方面躍升，改變了皮卡低端工具車的形象。 商用炮是長城上皮卡中產品力超強的優秀代表，穩居中國皮卡市場單車型銷量榜首，既是“賺錢養家”的得力助手，又是“張弛有度”的生活伙伴。此次2023款商用炮上市，長城炮攜手廣東省商業聯合會，為優秀的商用炮車主代表——“長城炮創富精英”，頒發“廣東省商業聯合會”會員單位牌匾，共同賦能各行各業創富精英，拓展新業態，共創新商業，助力產業升級，推動千行百業向上發展。 長城皮卡已經連續25年銷量第一，全球累計銷量已突破200萬。1-4月國內終端市占率超50%，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。長城炮更是中國皮卡銷冠，上市三年多，累計32個月銷量過萬，是首個突破40萬臺的中國高端皮卡品牌。目前，長城皮卡全國擁有2000多家銷售服務網點，銷售、服務更便利，可提供全天24小時救援服務。 今年4月，長城炮、風駿、金剛炮蟬聯皮卡市場單車型銷量前三。以2023款商用炮為依托，長城炮在引領皮卡作為民生車的賽道上正不停步地前進，而商用炮也用自己優秀的產品力幫助每個個體、融入每個家庭、服務各個行業，在創造社會價值的同時，成為千行百業商務人士青睞的創業伙伴。