本文詳細介紹了2024款阿維塔12煥新的發布情況。新車在中國市場定位為大型純電動轎車，共推出4款車型，售價區間為26.58-37.88萬元。針對配置進行升級的改款車型主要更新了外觀設計。新增的暉金色車漆采用變色龍效應顏料，在特定角度下呈現出浮光躍金的效果。車身尺寸方面，長寬高分別為5020/1999/1460（1450）mm，軸距為3020mm。新車還采用了電子流媒體外后視鏡，硬件1拖1設計確保穩定性，工作溫域為-35℃到85℃，視野為水平56°、垂向31°，避免死角。內飾方面，配備了35.4英寸4K全景寬屏和15.6英寸中控屏，搭載基于鴻蒙4.0的車機系統，支持卡片功能。車內擁有多達32處的氛圍燈、27揚聲器音響系統、1.68㎡天幕，空間充裕且舒適。智駕部分采用了三激光配置和華為ADS2.0高階智駕系統，具備出色的智駕能力。動力方面，四驅車型搭載華為DriveONE雙電機系統，單電機車型也可選，電池續航為650km至700km。價格方面，4款車型分別售價為26.58-37.88萬元。

阿維塔12正式上市 未來之美即刻啟程

汽車時光網報道：11月10日，阿維塔品阿維塔12正式上市。新車是阿維塔品牌旗下第二款車型，新車定位中大型運動轎跑，將動感、科技、豪華完美融合。新車共推出3款車型，價位區間為30.08—40.08萬元。 外觀方面，阿維塔12延續了品牌家族式設計。前臉采用封閉式中網。分體式LED大燈搭配相對稱C字形日行燈，極具辨識度。 前擋風玻璃下配備一塊Halo交互屏，含有顆燈珠，涵蓋8種車內外場景模式，如寵物模式、充電模式、行人禮讓模式、臨時停靠接人模式、迎送賓模式、哨兵模式、節日彩蛋、Autohold模式，可進行車外人車交互，兼具互動性。 車身線條流暢動感，全視角轎跑造型。新車共提供8種外觀車身顏色，包括6款高光顏色（云紫、霧綠、耀灰、皓白、曜黑、山藍）和2款啞光顏色（曦紫、墨灰）。 采用溜背式車頂設計，全靜奢無后舷窗掀背車尾，同時車尾擁有一個可自動升降的尾翼，科技感十足。全系搭配流媒體后視鏡。新車長寬高分別為5020×1999×1460mm，軸距為3020mm。 內飾方面，阿維塔12的內飾設計被官方譽為“云境環擁感應座艙”。全視野51英寸超清屏幕，中控臺頂端35.4英寸4K一體遠端屏集成了液晶儀表，展示車輛的數字化信息。搭配15.6英寸懸浮式中控大屏，為駕駛者提供豐富的信息和娛樂體驗。 采用Nappa真皮包覆座椅和方向盤。新車后排擁有一米乘坐空間，打造舒適體驗。配備智能光感變色前風擋和全景天幕，提供5檔調光模式并可有效隔熱。 智能方面，阿維塔12搭載華為高階智能駕駛輔助系統ADS2.0，全系標配29顆智駕傳感器，包括3顆激光雷達、3顆毫米波雷達、11顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達等，使整車具備更強的感知能力。 搭載HarmonyOS4開發的鴻蒙座艙，支持車家互聯等高階功能，在智能科技方面引領著未來智能駕駛的新潮流。新車擁有輔助泊車功能，可以精準識別車位，同時支持多種姿態泊入車位。 動力方面，阿維塔12提供雙電機和單電機兩種動力系統供消費者選擇。四驅車型搭載華為DriveONE雙電機系統，最大功率為425kW，最大扭矩為650N·m。單電機車型最大功率為230kW，最大扭矩為370N·m。 動力電池部分由寧德時代供應，配備CTP高性能高安全三元鋰電池，電池容量為94.5kWh，CLTC綜合工況續航里程700km，為阿維塔12提供強勁的動力支持。 阿維塔12的正式上市，其先進的設計、智能科技以及出色的駕駛性能，將為消費者帶來一場未來出行的全新體驗。相信這款車型將在未來取得更加亮眼的成績。

阿維塔12，重塑智能豪華轎車市場

撰文/ 吳 靜 編輯/ 張 南 從沒有一款產品像阿維塔12這樣，能讓車圈“三巨頭”親自為其站臺。 11月10日，阿維塔12正式上市，在這場發布會上，寧德時代董事長曾毓群，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東、以及長安汽車董事長朱華榮再次同臺，見證了阿維塔創新CHN模式下的里程碑時刻。 此外，新晉三金影帝梁朝偉官宣成為阿維塔品牌全球代言人，并與阿維塔科技董事長兼首席執行官譚本宏共同宣布了阿維塔12全系售價。阿維塔12共3個配置，價格區間為30.08萬～40.08萬元，至高可享3萬元限時權益。 匯聚長安汽車、華為、寧德時代各自領域優勢賦能，阿維塔12具備頂級智能、頂尖設計、頂奢空間三大核心優勢，其不僅在智能駕駛、智能座艙上有了全新的突破，在外觀、配置和產品力上更是全部拉滿成為30萬元以上轎車市場的標桿。 匯聚“中國最強力量”的阿維塔12，正在加快重塑智能豪華轎車市場。 豪華車格局被重塑 過去相當長一段時間，中國品牌都是被困在20萬元以下的中低端市場，無論是從品牌還是從市場占有率的角度來看，在30萬元乃至40萬元以上的市場，幾乎看不到中國品牌的身影。 隨著新能源時代的到來，這一市場格局被完全顛覆。過去豪華車品牌所塑造的品牌形象和產品標準正逐步被改寫，中國汽車消費者對“豪華”的定義也在不知不覺中發生改變。比如，當下的消費者對豪華的理解不再局限于外觀、內飾、動力等，而是對人機交互、智能駕駛、充電體驗、用車服務等維度有了更高的要求。 這讓中國汽車在豪華車市場第一次有了與BBA展開正面競爭的底氣和實力。而阿維塔12的到來，也逐漸引領中國汽車沖進豪華車腹地。 作為行業引領智能電動汽車技術平臺CHN的第二款作品，阿維塔12是長安汽車、華為、寧德時代三大巨頭強強聯合的結果。 華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，“阿維塔12的智能駕駛，將擺脫對高精地圖的依賴，全國都能開”。 寧德時代董事長曾毓群稱，“阿維塔12最獨特的“雙能量井”腳踏下潛電池，是屈指可數的豪華純電專屬，這需要投入很大資源去實現，但為了極致的用戶體驗，我們仍然會做，而且還要做到極致”。 長安汽車董事長朱華榮更是直言，“只要阿維塔需要，長安汽車一定全力支持，要錢給錢、要人給人、要技術給技術！” 可以說，阿維塔獲得的是整個汽車產業鏈頂端資源的賦能。新能源車不只是將發動機變成電機，不是油箱變成電池。得益于長安汽車、華為、寧德時代，分別在整車研發智造、智能汽車解決方案和智慧能源生態領域為阿維塔賦能，三方打造CHN合作共贏的模式，這也讓阿維塔有了更多沖擊豪華市場的實力和自信。 阿維塔12不僅是CHN立起的一個旗幟，更是其沖擊豪華車市場的利器。 詮釋“遙遙領先” 新能源時代下中大型智能豪華車應該是什么樣子？可以說，無論是外觀，還是智駕、智艙和科技的人性化配置，阿維塔12都可以被稱之為遙遙領先。 在外觀方面，譚本宏自信地表示，“我保證，阿維塔12的造型將遙遙領先行業10年，只有回頭率，沒有對手”。 阿維塔12采用全視角極致造型，以一體化的車身設計、流暢的肌肉線條，彰顯優雅的運動風范，開創性地打造了無后舷窗掀背設計，這也是環擁式感應座艙的外化體現，整車顏值堪稱行業頂流。 阿維塔12搭載了基于Harmony OS 4開發的鴻蒙座艙，全系標配15.6英寸華為智慧中控屏，加35.4英寸的4K一體遠端屏。阿維塔12車機不僅支持和手機、智慧屏、Pad等設備之間的信息無縫流轉，還可以和智能終端設備、其他車機直接進行視頻通話，為用戶構建起豐富立體的智慧生態。 在智駕方面，阿維塔12搭載了華為高階智能駕駛系統HUAWEI ADS 2.0，全系標配3顆隱藏式激光雷達，可實現超過一個標準足球場長度的遠距探測。全系涵蓋4層感知體系，不僅能識別潮汐車道、可變車道，輕松攻克路口掉頭、施工場景等傳統意義上的智駕難題，還可以從車身出發構建場景，將導航地圖與現實世界匹配，擺脫對高精地圖的依賴。 此外，它全系標配19項主動安全功能，不僅支持AEB自動緊急制動，還支持GAEB異形障礙物緊急制動、RAEB后向自動緊急制動、LAEB低速自動緊急制動等功能，駕駛更安全，行車更從容。同時，阿維塔12還支持APA、RPA、AVP等豐富的輔助泊車功能，不僅車位識別“狠準穩”，車位泊入“多快順”，還支持極窄車位遙控泊車，堪稱泊車天花板。 在配置方面，前排全體感雙零重力座椅首次出現了轎車之上，阿維塔12后排則擁有全舒展雙一米總統級空間。寧德時代的CTP定制高性能高安全三元鋰電池，開創性的定制了后排“雙能量井”腳踏下潛設計，兼顧了大空間和電池續航，配合阿維塔12全系搭載的750V全棧高壓超充平臺，20分鐘可以快速補電50%（30%~80%）。 在主流高端智能領域中，阿維塔12越級水準的產品實力，配置和品牌價值甚至可以比肩百萬級別豪車，遙遙領先競爭對手，可以說，阿維塔12是30萬-40萬元價格區間智能化最強，性價比最高，最適合的選擇之一。 作為智能電動汽車領域的一顆璀璨明星，阿維塔正在用實力“呼喚”出智能汽車新未來。

全系標配三激光雷達，阿維塔12重新定義未來智能豪華轎車

最近幾年，自主品牌全面發力，在研發投入、產品用料、營銷渠道等方面都投入了大量資源，不僅在銷量上，而且在品牌認知上，獲得越來越多消費者的認可。 在國產新能源汽車崛起的大背景下，自主品牌的極氪、蔚來、小鵬、理想等車型，價格已經探到二線豪華品牌的腹地，從性價比、科技化、智能化等多方面對二線豪華品牌進行降維打擊。從今年1-9月的銷量來看，凱迪拉克和雷克薩斯只賣出12萬輛，銷量近乎腰斬；捷豹路虎月均銷量跌到四千余輛，DS銷量更是跌到千輛以下。在二線豪華品牌被中國品牌攻克的形勢下，一線豪華品牌BBA——“寶馬、奔馳、奧迪”正在成為中國品牌下一個沖鋒要地。 然而想要在油車領域超越BBA可以說難如登天，但是在新能源車節節勝利的大勢下，BBA電動化轉型落后，至今仍未拿出能夠媲美油車號召力的新能源車產品，這給國產新能源車彎道超車帶來了機會。 當然，要想改寫一線豪華品牌的版圖，僅做到優秀是不夠的，必須成為全方位頂尖的“六邊形戰士”才有機會。對于想要沖擊BBA的新能源車來說，既要有值得信賴的品牌出身，又要有豪華的肉身，還要有高“智”的靈魂，三者缺一不可。 如今，最受矚目的種子選手毫無疑問當屬由長安汽車、華為、寧德時代聯手打造的高端品牌阿維塔。去年11月，阿維塔僅憑一款車型——阿維塔11，直接殺入BBA腹地，穩居30萬以上純電SUV頭部陣營。時隔一年，阿維塔推出實力強悍的“六邊形戰士”——純電轎車阿維塔12，正面硬剛“56E”（寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級），開創未來智能豪華轎車新格局。 含著“金鑰匙”出生的阿維塔 一個豪華汽車品牌，首先必不可少的就是高貴的出身和品牌認知度。比如奔馳根正苗紅，祖上可以追溯到1886年的全球首輛汽車；而寶馬前身是飛機工廠，徽標就是為了紀念藍天白云下旋轉的螺旋槳。 而在新能源汽車時代，全產業鏈領先的中國，最有可能實現豪華品牌的彎道超車。在這方面，阿維塔可以說是含著金鑰匙出生，它由中國新能源車市場三巨頭——長安汽車、華為、寧德時代“三強“聯手打造，三方共同開創領先的全新一代智能電動汽車技術平臺CHN，分別在整車研發智造、智能汽車解決方案和智慧能源生態領域為阿維塔科技賦能，在阿維塔12的發布會上，CHN三巨頭朱華榮、余承東、曾毓群更是組成天團為阿維塔12站臺。 左一：華為常務董事余承東，中間：長安汽車董事長朱華榮，右一：寧德時代董事長曾毓群 CHN天團對阿維塔12給出了高度評價，比如朱華榮表示：“只要阿維塔需要，長安汽車一定全力支持，要錢給錢、要人給人、要技術給技術”，余承東則表示：“阿維塔12的智能駕駛，將擺脫對高精地圖的依賴，全國都能開”。 此外，阿維塔還請到“三金影帝”（金雞獎、金馬獎、金像獎）梁朝偉做品牌全球代言人，不僅在流量和熱度有了爆發性的增長，而且也更好地傳達了阿維塔“懂你的智慧化身”的價值觀認同和品牌主張。華為左手請到劉德華代言手機，右手請到梁朝偉代言阿維塔，確實是“遙遙領先”的大手筆。 在這樣的高起點下，阿維塔的發展速度勢不可擋。比如在渠道方面，阿維塔產品發布一年，門店數量突破200家，是所有造車新勢力中渠道擴容速度最快的。什么概念呢？對比一下其它新勢力，特斯拉2013年在中國大陸開設第一家直營體驗店，到2015年年底才做到6家直營體驗店。蔚來、小鵬、理想雖然頭些年看似發展的勢頭不錯，但這幾家公司即使投入巨大資源，也要兩年以上才能開到100家門店。 憑借這樣的高勢能起點和品牌文化建設，阿維塔過去一年牢牢占據新能源車高端品牌的認知。當然，三巨頭的合作帶來的除了品牌效益之外，更重要的當然還是鑄就了阿維塔超強的產品力。 阿維塔12的超強產品力 在油車時代，看一輛豪車的產品力，根本差異就它的三大件：發動機、變速箱、底盤，然后再看外觀內飾等等。BBA在三大件上百年的耕耘，奠定了它們作為豪華品牌的不可動搖的產品力。 然而在新能源時代，傳統三大件不再是差異化的根本，看一臺新能源豪車的產品力，離不開四個要素：外觀設計感、內飾質感、性能素質、多功能配置。阿維塔12在這四個維度上，都堪稱豪華轎車的標桿。 首先，外觀設計方面，阿維塔12絕對是全球頂尖水準。 從整體造型來看，阿維塔12采用全視角極致造型，輪高比0.514，寬高比1.38，軸長比0.602，0.21cd超低風阻系數，堪稱行業最美。從側面來看，新車采用了動感的溜背造型，是同級首創的全靜奢無后舷窗掀背設計。 而車頂則采用全天際智能光感變色穹頂，包括智能光感變色前風擋，以及行業首創智能光感變色全景天幕。需要特別注意的是，新車采用了高清流媒體外后視鏡，是目前同級別唯一的全天候零延遲超清電子外后視鏡?？梢哉f在設計上，阿維塔12進一步鞏固了阿維塔品牌設計理念，在一眾新勢力中脫穎而出，極具辨識度。 其次，在內飾方面，阿維塔12致力打造頂奢空間。 新車搭載全舒展行政級豪華大五座，前排是全體感雙零重力宇航座椅，后排也有全舒展總統級大空間，獨創的后排定制“雙能量井”腳踏下潛設計，完美實現空間、安全、續航全都要。在裝飾上，阿維塔12內部近乎全臻享超豪華軟裝，方向盤和座椅均使用Nappa匠心真皮包覆，中控臺采用純天然歐洲真木，頂棚非常精致，采用的是超柔感類麂皮，此外還有全軟包翻蓋式四門儲物倉，堪稱同級別頂配。 再次，新能源車性能就看三電系統，阿維塔12采用的是長安汽車、華為、寧德時代攜手打造的全新一代智能電動汽車技術平臺CHN。其中，阿維塔四驅車型搭載華為DriveONE新一代動力平臺，雙電機動力布局最大功率425KW，最大扭矩650N·m，百公里加速能達到3.9秒。 底盤上，阿維塔12采用全路況自適應智能底盤，高配版使用高性能空氣懸架系統，高性能CDC動態懸架阻尼控制，以及華為動態扭矩分配系統（iTRACK）；電池方面，阿維塔12的電池是寧德時代定制的94.5度大電池，兩驅版車型CLTC工況續航里程為700km，四驅版車型CLTC工況續航里程為650km，而且全系標配750V全棧高壓超充平臺，充電20分鐘就可從30%充到80%，有效解決了續航焦慮。 只能說有CHN背書，阿維塔12整車性能和三電性能遙遙領先般的存在。 最后，阿維塔在多功能配置上，多項設計和功能在行業均屬遙遙領先。比如新車搭配了1200W功率的全景聲沉浸式智能音場，有27高保真揚聲器，此外還有3D立體光束律動氛圍燈，時空之舵矩形電容式方向盤、雙50W手機超充浮島、上弦月 Halo 交互屏、智能主動進氣格柵、智能香氛系統、智能空氣凈化系統AQS、帆式主動升降尾翼等等，總之如此多的配置享受，都讓阿維塔12在給用戶營造智能座艙氛圍時擁有不俗的先決條件。 綜合來看，阿維塔12的產品力，不論是外觀設計、內飾空間，還是駕駛性能、多功能配置不止于豪華，而且可以說是重新定義了豪華新標準。四個維度的頂級配置讓阿維塔12“空間舒適度+座艙科技感”遙遙領先，不僅在新能車領域沒有對手，而且和傳統“56E”豪華品牌中大型轎車相比，優勢更為明顯。 華為智駕系統賦能 如果說超強的產品力塑造了阿維塔12強大的“肉身“，那么華為的高階智駕系統和鴻蒙車機系統就為阿維塔12注入了靈魂。 對新能源汽車來說，智駕已經是標配，但是不同車的智駕能力卻有天壤之別。阿維塔硬件上全系標配三顆隱藏式激光雷達、29顆智駕傳感器，軟件上搭載華為旗下最新的高階智駕HUAWEI ADS 2.0，可以說從硬件到軟件算法，從傳感器到云服務都來自華為全棧自研技術，在智駕賽道上，超出了大部分對手。 HUAWEI ADS 2.0經過千萬公里真實道路的測試，有著出色的穩定性和絕佳的使用體驗。在HUAWEI ADS 2.0的加持下，阿維塔12的智駕NCA可以不依賴高精地圖實現，對高速、城區、泊車等多用車場景實現了完全覆蓋，提供了極“智”駕駛體驗。 相比智駕系統，車機系統是更早被用戶所接受的華為特色技術，阿維塔12搭載原生HarmonyOS 4車機操作系統，全系標配15.6英寸華為智慧中控屏，加35.4英寸的4K一體遠端屏，帶來沉浸式的視覺感受。 華為HarmonyOS 4的操作系統，擁有豐富的應用生態以及全場景的語音功能，而且得益于HarmonyOS在手機及平板的UX設計精髓，能夠輕松實現大屏幕到小屏幕的切換，擺脫以往車型單一人機交互體驗的桎梏，重構了智能汽車時代人與車的交互方式。操作車機就像在操作手機一樣，從子菜單的底層邏輯到界面布局，都如同在使用電子產品，智能化體驗比同級其他品牌遙遙領先，更是遠遠超前于“56E”這些傳統車型。 不論是HUAWEI ADS 2.0高階智駕，還是華為HarmonyOS 4的車機操作系統，華為的加持讓阿維塔12擁有了一個真正的高“智”靈魂。 綜合來看，阿維塔12在品牌、產品力和智駕三方面都遙遙領先對手，是當下當之無愧的“六邊形戰士”。此外阿維塔還有最具保障的售后以及強大渠道的支持，可以說是適合新能源時代用戶需求的高端座駕。 阿維塔12在配置上遙遙領先的同時，價格上也是誠意滿滿。2023年11月10日，阿維塔12正式上市，新車共推出3款配置，提供兩驅和四驅版，售價區間為30.08萬-40.08萬元。新車上市，購車權益自然也不少，阿維塔12還給12月31日前成功支付定金的用戶準備了“1+1+1遙遙遙領先”的限時權益，分別是“元定金膨脹權益”，贈送“元個性化選配基金”，以及贈送“價值元的前排雙零重力座椅”等。此外，阿維塔12還提供首任車主終身三電質保，以及“首付15%起，全期限低息”的金融購車限時政策。 可以說，不論是配置上的遙遙領先，還是價格上的誠意滿滿，在圍獵一線豪華品牌BBA的角逐中，阿維塔12再次搶占先機，而在未來智能豪華轎車的頭部名單上，相信一定會有阿維塔12的名字！