4月12日，奇瑞在iCAR品牌之夜上發布了兩款新車型——iCARV23和iCARX25。iCARV23是一款純電動小型SUV，其硬朗的JEEP造型，被官方稱為年輕人的第一臺“方盒子”，預計將在下半年開始預售、上市和交付。盡管官方宣布了14.99萬的價格，但他們表示非常有誠意。另一款車型iCARX25則被定位為onebox越野MPV，外觀與SUV和MPV相結合，除了純電動動力外，還將提供增程式動力。 從外觀來看，iCARV23的前臉設計帶有90年代JEEP車的風格，整體設計元素上富有復古和潮流的組合。車內設計也較為硬派，內飾為水平式儀表盤和觸控大屏的組合，車機配備8155芯片，中控部分提供了空調和越野開關的物理按鍵。 在智能駕駛方面，iCARV23搭載地平線J3+TDA4芯片，配備800w前視攝像頭和300w環視攝像頭，提供5個毫米波雷達，支持高速NOA、記憶泊車、L2++智能駕駛等功能。該車的長寬高分別為4220/1915/1845mm，軸距為2730mm，接近角為42/43°，離去角為40/41°，最小離地間隙為206/212mm（前兩驅版、后四驅版），并分別提供19英寸和21英寸輪圈。 動力方面，iCARV23提供單/雙電機兩種方案，配備寧德時代80度電池，后驅版續航里程在400公里以上；四驅版續航里程超過500公里。

12.98萬起！iCAR 03預售個性十足純電“方盒子”

12月18日，電哥在蕪湖關注iCAR 03正式開啟預售，新車提供兩驅版和四驅版共6款車型，售價區間為12.98-18.58萬元。 iCAR 03是一款緊湊級“方盒子”造型的電動SUV，造型非常有個性。同時基于奇瑞i-MS多元魔方新能源架構打造的全新車型，擁有全鋁大梁以及電控四驅系統，越野味道濃厚。 新車上市期間，還提供價值元權益，包含質保、貼息等多種購車福利，實用且力度不小。 iCAR 03從工廠現場來看產能節拍還是挺密集的，也兌現了之前說預售即交付，訂單量應該也比較樂觀。 iCAR 03要點信息回顧 先說外觀，iCAR 03采用了相當硬核的設計語言進行打造，品牌logo擁有獨特的點亮效果，設計還是比較出彩的。 前臉部分，新車配備了一款辨識度頗高的頭燈組，內部的光源布局也非常別致。此外，新車配有尺寸寬大的前包圍，車輛的整體氣場一下子就被拔高了不少。 前杠由寬厚的啞光黑色塑料飾板包裹，在實際使用時也能增加車輛的防護能力，包裹面積也是十分巨大。 來到側面，平直的車頂線條也能夠保證車內的頭部空間。車窗和車頂采用熏黑設計，營造出雙色車身的效果，并且下方一周同樣布局黑色塑料護板，這下不必擔心普通刮蹭。 車身尺寸方面，新車長寬高分別為4406/1910/1715mm，軸距為2715mm。 車尾部分的“小書包”還挺獨特的，放在這樣的尺寸上反差感十足，兩側采用了縱向分布的尾燈組設計，內部集成了類似“i”字形光源，能夠與其品牌Logo形成良好的呼應效果。 后保險杠也是由啞光黑色塑料飾板包裹，可以看出全車將越野元素的優先級提升的極高。 iCAR 03電吸尾箱門的開啟方式是側向打開的，這也是很多硬派越野車喜歡采用的尾門開啟方式，當然電哥認為如果是右開的話會更符合中國道路使用環境一些。 至于座艙設計，新車采用的同樣是十分硬派的設計風格，與家用SUV來說風格顯現出一些差異?？傮w在中控臺布局方面延續了當前比較流行的設計思路，中控屏幕尺寸可觀，實體按鍵和旋鈕基本上被省略掉，整個中控臺顯得十分簡潔。 懸浮式中控大屏操作界面與常見PAD并無二致，料想上手門檻不高，能夠快速適應。 配置方面自然也是不俗，新車全系標配自動大燈、自動雨刮、外擴小背包、車頂行李架、電子手剎、主駕6向電動座椅、雙區自動空調、胎壓監測、ESP、15.6英寸屏、8揚聲器等。 如果是去到中高配車型，會加入后視鏡折疊、全景天窗、NFC鑰匙、50W無線充電、全景影像、后備廂電吸門、8155芯片、新車記錄儀、方向盤加熱、64色氛圍燈、主駕座椅按摩與通風、副駕電動腿托、大疆智駕等舒適型配置。 動力方面，iCAR 03提供兩驅、四驅版本。兩驅版搭載了最大功率為135kW的電動機，續航有401km以及501km兩個版本可選；四驅版搭載雙電機，最大功率分別為70kW和135kW，續航則有472km以及501km兩個版本可選。 特別注意的是，四驅版車型擁有i-Road智能電控四驅以及8+X全路況駕駛模式，支持駕駛者以人偏好進行靈活切換。并且需要再次強調的是，iCAR 03是有大梁的，車輛的離地間隙是200毫米，接近角28°，離去角32°，最大涉水深度600毫米。 關于iCAR零碳智慧工廠 這次上市現場，還有iCAR零碳智慧工廠的首次現場參觀體驗， 工廠通過“零碳、品控、C2M、智能”四大維度,實現智慧高效、低能耗和環境友好的生產目標,打造行業高端智能制造的新樣本。iCAR零碳智慧工廠項目占地面積約348畝。工廠啟用后,生產車間可實現年產20萬輛整車,為iCAR車輛生產注入新動能。 總的來說，iCAR零碳智慧工廠從基礎設施到產品、用能、產線，以及整個工廠景觀，都將“綠色可持續”的零碳理念貫穿其中,算是先進制造的環保代表。 總結：兼顧個性與越野能力的緊湊純電SUV 總今天的預售價格來看，12.98萬起的預售價格，對應到這樣一款個性十足、越野性能可圈可點、并且配置也無需擔心的緊湊純電SUV，性價比還是十分突出的。 電哥也想小小感慨一下，隨著國貨崛起，如今的消費者是幸福的。僅憑借性價比還不夠，還需要均衡的產品力+出眾的設計特色才能吸引到如今日益刁鉆的消費者。 后續伴隨正式上市，預計售價仍有一定下降空間，你覺得iCAR 03吸引力如何呢？

時髦的純電“方盒子” 奇瑞iCAR 03售10.98萬起

奇瑞iCAR 03的上市無疑在汽車市場上引起了廣泛關注。這款新車以其獨特的“方盒子”造型、硬派越野氣質以及潮流元素，成為了年輕消費者心中的新寵。新車共推出6款車型，售價區間為10.98萬-16.98萬元。 從外觀來看，奇瑞iCAR 03的整車造型方正有力，這樣的設計風格在當下的硬派SUV市場中非常流行。新車的前臉配備了辨識度頗高的頭燈組，內部光源布局也十分別致。此外，新車搭配尺寸寬大的前包圍，進一步提升了前臉的氣勢。值得一提的是，新車采用了全鋁多腔籠式車身結構，這種結構不僅能夠提高車身的剛性和安全性，還能有效降低車身重量，提高燃油經濟性。 側面設計上，奇瑞iCAR 03更加突出“方盒子”的特點，整車姿態方正，凌厲線條與飽滿型面并存。車窗邊框見棱見角，輪眉造型向外凸起，展現出硬派風格。此外，新車還采用了懸浮式車頂的設計，這一設計使得整車看起來更加時尚、動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4406/1910/1715mm，軸距為2715mm，這樣的車身尺寸使得新車在空間上具有一定的優勢。 內飾方面，奇瑞iCAR 03同樣給人留下了深刻的印象。新車內飾采用T型平直布局，棱角分明簡約有力，用料更加考究。9.2英寸液晶儀表+15.6英寸中控屏組合十分吸睛，內置微信生態、游戲、K歌、影音等多種功能，滿足了年輕消費者對于智能化的需求。此外，新車還采用了水晶旋鈕以及可加密的手套箱，四音區語音系統可以控制車內大部分功能。今年，該車將提供四次車載OS系統升級，諸多功能將通過OTA迭代，使得新車在智能化方面始終保持領先地位。 在配置方面，奇瑞iCAR 03可謂誠意滿滿。新車全系標配自動大燈、自動雨刮、外擴小背包、車頂行李架、電子手剎、主駕6向電動座椅、雙區自動空調、胎壓監測、ESP、15.6英寸中控屏、8揚聲器等實用配置。中配車型則增加了后視鏡折疊、1.2平方米全景天窗、NFC鑰匙、前雷達、透明底盤、循跡倒車、行車記錄儀、前排座椅加熱、皮質方向盤、皮質座椅、OTA升級、對外放電等更多舒適性和便捷性配置。 而頂配車型則提供了L2級輔助駕駛、全景泊車、車道偏離預警、前方碰撞預警、自動緊急制動、后方交通預警、開門預警、交通標識識別、倒車車側預警、自適應巡航、AEB自動緊急制動、車道保持、交通擁堵輔助、自適應遠近光燈、自動泊車、遙控泊車、側氣簾、電動尾門、主駕座椅記憶、前排座椅通風、主駕座椅按摩、主/副駕座椅4向電動腰托、72色氛圍燈、副駕娛樂屏、前排無線充電、面部識別、手勢控制等豐富的高端配置，滿足了消費者對于豪華感和科技感的追求。 動力方面，奇瑞iCAR 03提供單電機與雙電機版本車型可供選擇。其中單電機版最大功率120kW，峰值扭矩250N·m；雙電機版車型的最大功率為230kW，峰值扭矩為510N·m。續航方面，新車全系標配63.4kWh的三元鋰電池組，續航里程分為401km和501km兩個版本。此外，新車還支持最高6.6kW交流充電功率以及最高120kW的直流快充功率，僅需25分鐘便可將電量從30%充至80%，為消費者提供了更加便捷的充電體驗。 總的來說，奇瑞iCAR 03的上市為年輕消費者提供了更多元化、個性化的選擇。其獨特的“方盒子”造型、硬派越野的氣質以及豐富的配置和強大的動力性能都使得新車在市場上具有很高的競爭力。相信在未來，奇瑞iCAR 03將以其獨特的產品魅力贏得更多消費者的喜愛和認可。

奇瑞方盒子、坦克普通版，平民越野13萬起，通勤撒野兩不誤

硬派越野SUV已經成為了當下汽車市場的熱門品類，各家車企都拿出了對應的產品，比如哈弗猛龍、方程豹豹5以及坦克系列等等，價格區間涵蓋了十幾萬到百萬級別，而在接下來又有全新硬派SUV上市，從國產到合資一應俱全，任你選。 奇瑞iCAR 03 預售價：14.00-19.00萬元 在復古方盒子成為新浪潮的當下，奇瑞自然沒錯過時機，于此前推出了捷途旅行者，新車提供燃油版以及插電混動版可選，而在本月中下旬，奇瑞還將帶來一款純電動力的方盒子SUV——iCAR 03，此前官方已經公布了其預售價，而從網上曝光的信息來看，新車最終的起售價很可能為12.98萬元。 iCAR 03的硬派味兒非常純正，新車采用了標準的方盒子車身造型，短前后懸以及四門設計兼顧了通過性和實用性，長寬高分別為4406/1910/1715mm，軸距為2715mm。內飾為常見的懸浮式中控大屏以及液晶儀表，從此前曝光的配置信息來看，新車擁有電吸尾門、電控四驅、15.6英寸大屏、、8155芯片、50W無線充電、12揚聲器燕飛利仕音響、高階智能駕駛輔助系統等配置，當然這些估計中高配車型才會配備。動力層面，新車提供兩驅版以及四驅版，其中兩驅版單電機最大功率184馬力。 而從定價和定位來看，奇瑞iCAR 03目前并沒有直接競爭對手，自家的捷途旅行者以及探索06可能會對它造成一定的威脅，至于哈弗猛龍已經來到了16-19萬的價位段，和它重疊的區間并不多，你覺得奇瑞iCAR 03能開辟出新賽道嗎？ 坦克700 Hi4-T 在今年的廣州車展上，長城帶來了坦克700 Hi4-T的首發限定版，預售價為70萬元，不少人大呼長城飄了，但套件加持的限定版賣高價其實很常見，官方也說了首發限定就70臺，綜合來看值這個價，而近日在工信部曝光的坦克700 Hi4-T才是未來的主銷車型，更貼近我們普通消費者。 坦克700 Hi4-T特別版 在去掉了限定版上夸張的套件后，坦克700 Hi4-T顯得非常樸素，當然寬大的輪眉、較高的離地間隙以及裝甲風格仍能看出這是一臺硬派SUV，其車身長寬高分別為5090（5113）/2061/1952mm，軸距為3000mm，懂哥此前在廣州車展見到過實車，視覺感受非常高大，值得一提的是，此次一同申報的還有黑金配色的限定版車型。至于內飾部分，從此前的諜照來看，新車可能會采用炮筒式儀表搭配大尺寸中控屏，并保留諸多物理按鍵，動力方面，新車搭載3.0T V6發動機+P2電機組成的插電混動系統，綜合功率達到385kW，扭矩高達850N·m，匹配9AT變速箱。 參考坦克500的定價策略，坦克700 Hi4-T可能得來到40萬左右的區間，當然也不排除加入價格戰來個驚喜價，畢竟方程豹豹5上市前說賣40萬，結果最后30萬不到，只能說等等黨永遠不虧。 福特Bronco Everglades 許多越野迷都在等國產普拉多上市，而除了它之外，還有福特Bronco這款合資硬派越野SUV也將在明年與我們見面，此前江鈴福特已經申報了它的普通版本，近日工信部又曝光了國產福特Bronco Everglades版本，更為硬核。 Everglades的意譯為沼澤地，所以福特Bronco Everglades就是為了沼澤泥濘的爛路而生，從申報圖來看，它與海外版一樣都配備了涉水喉和車頂行李架，搭載了固特異LT315/70 R17越野輪胎，翼子板處還擁有專屬標識，可惜海外版標配的絞盤沒有出現，估計只能后期加裝，車身尺寸方面，其長寬高分別為4825/2070/1990mm，軸距為2950mm，接近角為45度，離去角37度。值得注意的是，海外版重新設計了分動箱和變速箱等部件通風口，不知道國產版本是否跟進了。 動力上，新車將搭載2.3T發動機，最大功率為202kW，擁有拖掛資質，原廠搭載/可選裝后牽引裝置，準拖掛車最大總質量1500kg。作為一款出廠就帶涉水喉的官改車型，福特Bronco Everglades的價格自然不會便宜，不過據說普通版的Bronco會有驚喜，所以具體如何選擇全看你的預算，畢竟豐儉由人嘛。