在2024年的北京車展上，梅賽德斯-奔馳推出了其首款純電動硬派越野車-梅賽德斯-奔馳純電G級越野車。該款車型在全球范圍內引起了廣泛的關注，原因在于其獨特的產品定位。首先，它是梅賽德斯-奔馳品牌的首款純電G級車型；其次，它也是全球首款豪華純電動硬派越野車，這有助于填補豪華純電越野細分市場的空白。 梅賽德斯-奔馳純電G級越野車在2024年的北京車展上首次在全球亮相。此款標志性車型自1979年誕生以來，以其獨特的方盒子造型和卓越的越野性能贏得了消費者的青睞。此次發布的梅賽德斯-奔馳純電G級越野車，不僅保留了G級車家族的標志性設計，還將其越野實力提升到了全新的高度。 梅賽德斯-奔馳純電G級越野車采用了四***立控制的輪邊電機，通過扭矩矢量分配功能，實現了電動虛擬三把鎖，保證了車輛的牽引力，并在低速行駛時提供更大的扭矩輸出。此外，它還配備了12模組的116kWh電池組，CLTC純電續航約為570公里。該車型的最小離地間隙達到250毫米，可實現100%(45度)的爬坡能力，并在35度時保持側傾穩定性。它的涉水深度達到了850毫米，比燃油版G級越野車更具侵略性。 梅賽德斯-奔馳純電G級越野車的發布是中國市場戰略的重要一步。中國是G級越野車的全球第二大市場，梅賽德斯-奔馳計劃在中國市場加大投入，以中國速度和奔馳標準，打造電動時代最令人向往的星徽座駕。此外，梅賽德斯-奔馳還計劃在2026年底在匈牙利凱奇凱梅特工廠開始生產梅賽德斯-奔馳小號G級，并于2027年開始銷售。預計新車將成為一款新能源純電越野車，并將采用全新MMA平臺打造。 總的來說，梅賽德斯-奔馳純電G級越野車的發布受到了用戶的廣泛關注。它繼承了燃油版G級的經典元素和越野性能，并提供了電動化的駕駛體驗和智能的新越野三件套。這些創新技術和設計理念使梅賽德斯-奔馳純電G級越野車成為未來豪華越野車市場的熱門車型。