最新消息顯示，哪吒汽車即將推出哪吒L增程版車型，該車將于4月20日正式上市。新車是在山海2.0平臺上打造的，提供純電版和增程版兩種動力選擇。據哪吒汽車CEO張勇在社交平臺上的發文所述，哪吒L增程版車身長度達到4.77米，采用四缸增程系統加上寧德時代40度大電池，外加一系列高檔配置，如-6℃-50℃獨立壓縮機冰箱、前排按摩+零重力副駕、鉸鏈很結實的小桌板、8155車機+大聯屏、AI大模型等。外觀設計方面，哪吒L保持簡潔的設計語言，大燈組和車頭兩側的三角形進氣口形成X形前臉的視覺效果，下包圍采用梯形進氣口設計，整體造型非常尖銳。車身側面方面，哪吒L采用熏黑車頂設計，配合上提的腰線，呈現出蓄勢待發之感。車尾采用家族化的貫穿式設計，尾燈拉伸了車尾的視覺寬度，搭配翹擾流板，具有不錯的運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4770mm*1900mm*1660mm，軸距2810mm。內飾方面，哪吒L采用環抱式布局，搭載兩塊15.6英寸大尺寸顯示屏，中控屏一直延伸到副駕駛位置。座椅采用菱形花紋設計，頭枕上配有哪吒標志，淺色內飾質感不錯。官方透露，哪吒L還將配備冰箱、彩電和大沙發，進一步提升其的綜合競爭力。動力系統方面，哪吒L增程版搭載賽力斯旗下重慶小康動力開發的1.5升四缸自然吸氣增程器，最大功率為67kW，動力電池來自蜂巢能源和寧德時代?？紤]到比亞迪插電混動車型價格全面下探，哪吒L增程版的定價區間不會超過15萬元，車質網將繼續關注并報道關于新車更多的消息。

哪吒L實車現身，配冰箱彩電大沙發，續航510km+超充

2023年，哪吒汽車銷量輛，同比下滑16.16%，形勢頗為嚴峻。而2024年，為了實現30萬輛的銷量目標，哪吒L前來助力。此前，新車已在工信部申報，將基于山海平臺2.0打造，定位中型SUV，提供增程、純電兩種版本，并搭載寧德時代神行電池，競爭對手瞄準零跑C11、深藍S7等。日前，又有網友拍到了哪吒L的實車圖，下面，我們就來了解一下。 從實車圖來看，哪吒L將采用低趴的封閉式前臉，并設計有突出的車鼻，再配合兩側上揚的大燈組，給人感覺極具攻擊性。而大燈內還輔以三段式風格的纖細日行燈，兼顧科技感與凌厲感。同時，三段式前包圍也無不彰顯運動氣質，并與大燈組形成“X”造型，很有辨識度。而梯形下格柵內還加入有點陣式鍍鉻飾件，并通過鍍鉻飾條勾勒，又提升了細節精致感。 溜背式的車身造型加之流暢的腰線，營造出蓄勢待發的姿態，并提供18/19英寸多種炫酷樣式的輪轂，再配合撞色剎車卡鉗，進一步提升了運動氣質。而懸浮式車頂、隱藏式門把手的加持，搭配藍色、粉色等多種車色可選，繼續強調時尚、前衛屬性。車身尺寸長寬高分別為4770/1900/1660mm，與零跑C11、深藍S7相差不大，但2810mm軸距卻略顯遜色一些。 尾部貫穿式尾燈兩側呈“Y”形樣式，與哪吒S的設計風格類似，并同樣在上方加入上翹的“小鴨尾”，再配合大尺寸擾流板以及大面積熏黑后包圍，繼續烘托運動感。另據申報信息顯示，新車還可選裝雙色車身、車頂行李架、全景天窗、后排側窗/尾窗隱私玻璃以及黑化標識等。 內飾的風格似曾相識，由中控屏+副駕娛樂屏組成的懸浮式雙聯屏設計，與理想汽車如出一轍，不同的是，哪吒L還將配備嵌入式全液晶儀表盤，而方向盤造型與哪吒S、X等車型保持一致，并采用電子懷擋。同時還可以看到氛圍燈、零重力座椅、女王副駕、手機無線充電等，而扶手箱內還設計有冷暖箱，后排也配備了小桌板……“冰箱、彩電、大沙發”全配齊。 至于動力方面，根據申報信息顯示，哪吒L增程版采用1.5L發動機（67kW）作為增程器，驅動電機最大功率170kW，匹配容量為30.067kWh的電池組，純電續航164km，虧電油耗5.5L/100km；而純電版車型同樣搭載170kW驅動電機，匹配容量為69.04kWh的寧德時代長壽命L系列神行電池，續航里程510km，預計將支持4C超充，充電10分鐘，續航增加400km。 而得益于山海平臺2.0打造，新車還有望搭載浩智滑板底盤、ISC減振器+空氣懸架、NETA SOUND音響、AI大模型+8255座艙芯片等技術和亮點。最后在價格上，參考哪吒X的售價為12.68萬-14.68萬元，預計哪吒L的售價區間為15萬-20萬元。當然，關于新車的信息還有待官方進一步公布，那么，對于哪吒L您有什么看法，認為定價多少合適呢？歡迎留言評論。

新勢力2月銷量：問界施壓理想，零跑成黑馬，小鵬壓力最大？

日前，隨著蔚來、理想汽車等車企先后公布了2月份的交付情況，頭部造車新勢力2月銷量排名也隨之出爐。給大家劃一下重點：理想汽車單月銷量破2萬輛，奪得單月銷冠。蔚來主打一個穩，零跑和哪吒差距不大，但前者同比增長翻倍。小鵬汽車銷量持續承壓，亟待新的突破。下面，就跟《車壹圈》來進一步了解一下具體的情況吧。 理想奪冠，蔚來很穩 數據顯示，理想汽車2月共計交付新車輛，同比增長21.8%，奪得了單月銷量冠軍。對于理想的奪冠，其實一點也不意外。從終端獲取的情況來看，理想L系列年款切換，部分車型終端讓利3-4萬元屬于常態，一定程度上對于刺激終端消費起到了積極作用。同時，在渠道建設這塊，理想汽車在全國已有475家零售中心，這也是支撐其銷量的重要原因。 不過，值得一說的是，問界品牌2月銷量達2.11萬輛，無形中也給理想汽車帶來了不小的市場壓力，畢竟問界M7等系列產品與理想汽車的產品定位有很大的重合。好在理想MEGA和2024款理想L系列車型迎來上市，前者主打全新的細分市場，有望帶來一定的市場增量。而后者L系列升級后，產品力也進一步提升，市場競爭力加強。理想汽車董事長兼CEO李想表示，3月目標是恢復到月交付五萬輛的水平。 再來看看蔚來。數據顯示，蔚來2月份交付新車8132臺，同比下滑超33%。從橫向銷量對比來看，比起哪吒、零跑等忽上忽下的波動，蔚來的表現無疑更穩，奪得單月銷量亞軍就是一個很好的說明。當然，蔚來銷量的穩定輸出，同樣離不開終端的讓利。據悉，蔚來2024款系列車型即將開啟交付，老款車型最高可享4.8萬元現金優惠，一定程度上釋放了部分終端需求。此外，蔚來也針對2024款車型在性能、智駕等方面進行了升級，未來市場表現值得期待。 零跑超越哪吒，繼續領跑 有一說一，近來零跑汽車的市場表現一直穩步向前。數據顯示，零跑汽車2月交付量達6566臺，同比增長超100%，并一舉超越哪吒汽車，位居榜單第三位，算得上大黑馬。在零跑C11與零跑C01為代表的C系列車型帶動下，零跑汽車除了銷量的穩步增長之外，品牌向上也取得了不錯的成績。當然，這里面也離不開零跑汽車“純電+增程”雙線戰略的推進。 值得一提的是，目前，零跑C10訂單量超過4.5萬單。新車上市之后，隨著訂單量的釋放，將為零跑汽車帶來不錯的市場增量。此外，3月2日，零跑C10暨24年新品全家桶煥新發布會即將開啟，屆時新品產品力升級、價格等等都值得期待。 再來看看哪吒汽車。數據顯示，哪吒汽車2月份交付了6085輛，同比下滑超39%。去年，哪吒汽車先后推出了哪吒AYA、2024款哪吒S、哪吒GT等新品，從目前終端市場的反饋來看，消費者接受度一般，爆款產品的缺乏也讓銷量瓶頸一直沒有突破，據悉，哪吒汽車泰國工廠即將投產，并即將登陸墨西哥市場，海外市場的增量或將成為哪吒的重中之重。此外，哪吒L將于4月上市，可以期待一下。 小鵬持續承壓，壓力最大？ 最后來看看小鵬汽車。數據顯示，小鵬汽車2月銷售4545輛，同比下滑超24%。其中，小鵬X9交付了1448臺，上市兩月交付近四千臺，算得上一個驚喜了吧。從小鵬汽車的銷量結構來看，小鵬G6、小鵬G9、小鵬P7等車型單月銷量大致在3000輛上下，也就意味著每款車型月均銷量在1千輛，要知道這些都是小鵬汽車在主力細分市場布局的產品，這樣的銷量確實有點說不過去，讓人略微的有點擔憂。 不過，小鵬汽車也表示，隨著春節后的產能爬坡和個別供應鏈瓶頸的解決，小鵬X9從3月起產能將會大幅提升，加速交付。但放眼整個汽車圈，僅靠MPV車型支撐銷量的很少，騰勢算一個例外，但人家走量的卻是插混車型。小鵬如果想要小鵬X9翻身，難度可想而知。 《車壹圈》認為，從2月份頭部造車新勢力的銷量情況來看，受春節假期以及1月份消費透支的影響，絕大部分車企銷量同比都出現了不同程度的下跌，雖然在意料之中，但還是讓人對它們的未來有些擔憂。從目前大環境來看，由比亞迪榮耀版領銜的新一輪價格戰已經打響，勢必會進一步影響到10-20萬元級這個價格區間的所有產品，除了理想、蔚來可以暫避鋒芒外，零跑等新勢力壓力可想而知?？梢钥隙ǖ氖?，新能源淘汰賽將在今年愈演愈烈，如何體面的活下來，是很多新勢力面前的一道難題。

哪吒放“大招”？十幾萬冰箱彩電沙發配齊，增程/純電

近日，哪吒汽車又發布了一組關于新車哪吒L的官圖，同時哪吒汽車CEO張勇在國內社交平臺發文稱，哪吒L不僅將配齊“冰箱彩電大沙發”，并且每一件都要比別人強一些，冰箱采用獨立壓縮機、雙開門，最低制冷溫度零下6度。15.6英寸的大彩電有2塊，并配備零重力8點按摩座椅，從這幾個方面來看，確實要比市面上的競品強。 哪吒L很早以前就已經完成了工信部的新車申報，這波官圖出來之后，外觀內飾包括動力系統方面都已經呈現出來了，據悉，新車將會在4月開啟預售并正式上市。該車定位中型SUV，基于山海平臺2.0打造，車長接近4.8米，軸距超過2.8米，提供純電和增程兩套動力供選擇，預計該車的售價或將在十五萬左右。 外觀部分 哪吒L采用的是哪吒X相同的設計語言打造，前臉封閉式格柵配狹長大燈組，兩側設計倒L型引流槽，下方是梯形進氣口配點陣中網，車頭低趴，略有點俯沖的姿態，運動感挺強，這幅前臉顏值還是挺高的，不過側面部分顯得有點奇怪，該車并未采用傳統SUV造型設計，而是溜背樣式的跨界風格，車窗線條和側面腰線起伏上揚，溜背車頂采用撞色處理，該有的時尚感到是不缺，但這種設計算不上好看。 配五輻式輪轂+隱藏式門把手，車身四周配有黑色塑料包圍，尾燈跟哪吒S相似，采用貫穿樣式，增加車尾視覺寬度，車頂位置配有擾流板，尾燈上方設計了鴨尾式造型，尾部的層次感很強。 內飾部分 相比外觀，個人覺得哪吒L的內飾部分設計的要好一些，新車采用環抱式座艙，T型中控布局，風格簡約，配三輻式多功能方向盤、狹長液晶儀表，哪吒CEO張勇所說的“冰箱、彩電、大沙發”三大件都有，其中大彩電由中控和副駕部分的兩塊15.6英寸雙聯屏構成，中控屏負責車輛的燈光、輔助駕駛、空調、溫度等設定，副駕娛樂屏主要負責影音部分。 馬鞍區提供手機無線充電區和水杯架，扶手箱內是采用獨立壓縮機，配備雙開門，最低制冷溫度達到零下6度的冰箱，副駕配備零重力8點按摩座椅，帶來舒適的乘坐體驗。座椅采用菱形花紋+打孔處理，副駕座椅靠背提供小桌板，方面第二排使用。官圖這套淺色內飾素雅簡潔，很上檔次。 車身尺寸 新能源車型的定位通常都越級，實際尺寸不大，哪吒L也是如此，新車定位中型SUV，長寬高分別為4770*1900*166毫米，軸距2810毫米，這個身材基本上就是燃油緊湊級的水準，不過軸距可觀，純電平臺打造，內部空間不會差。 動力部分 從工信部的申報信息來看，哪吒L提供了純電動和增程插混兩種不同的動力供選擇，其中增程版搭載的是小康動力的1.5升四缸自吸發動機，最大功率91馬力，配磷酸鐵鋰電池，從申報目錄來看，電池容量為40.27千瓦時，純電續航里程210公里，純電版搭載170千瓦電機，配備磷酸鐵鋰電池組，不過此前有消息稱哪吒L還將搭載寧德時代長壽面L系列的神行電池。 寫在最后 今年年初高合的一則停產消息，振動整個汽車圈，也讓消費者在購車新勢力品牌時更加的小心翼翼，再加上今年瘋狂內卷的汽車市場，如此境況下，今年可能還會有新勢力品牌倒下，至于是誰，目前誰也說不定。 過去幾年里，新勢力品牌體量小，運營靈活，響應速度快，所以能快速的有起色，但同時面臨資金困難，抗風險能力差等問題，比如哪吒就是如此，前幾年來勢洶洶，崛起之勢很明顯，但并未抓住機遇，站上風口，實現銷量的騰飛。 今年是關鍵的一年，但從目前哪吒的產品矩陣來看，其在短期內想實現大的突破并不現實，哪吒L的外觀造型在我看來依然還是有問題的，到目前為止，哪吒都還沒有拿出一臺具備爆款潛質的扛鼎車型出來，這樣下去其實是有點危險的 最后，哪吒L目前所展現出來的產品競爭力不差，但最主要的還是看最終定價，如果價格到位，外觀上的問題都不會是問題，如果定價過高沒有一炮而紅，后續就難了。